维乐VELO和你一起看看,今年的自行车世界有哪些变化?

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发表于 2023-1-19 15:40:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  Strava,国外最热门的运动社交软件之一,大只相当于我们国内的行者等APP。区别在于Strava的用户可在监测锻炼数据的同时还可以与的其他用户进行互动,在国外的骑行爱好者中非常流行。最近,Strava公布了年度骑行数据。从这些有趣的数据当中,我们可以看到2022年自行车世界发生了什么变化。
  
  
  
  变化一:卷起来了!但没有完全卷
  
  对于骑行者来说,100是一个特殊的数字,它代表着一个里程碑,2022年,全球范围内单次骑行超过100公里的骑行者,比例增加了22%,在使用英制单位的国家也是如此。大家骑行的强度在提高,属实是卷起来了,但有趣的是,在这100公里/英里的骑行中,中断的次数多到无法统计,主要原因是买咖啡、买零食和爆胎,大家很懂享受摸鱼的快乐,只能说是卷了,但没完全卷。
  
  变化二:跟朋友一起骑行,才能骑得更远
  
  有的人喜欢独自骑行,做风中的一匹孤狼,有的人则喜欢呼朋唤友,享受更浓厚的骑行氛围,个人选择自然是无分对错,不过数据告诉我们,组队骑行更有利于我们坚持下去,尤其是在冬天的时候。
  
  Strava1月份的数据显示,组团骑行的骑手记录的活动时间,要比单独骑行的骑手高出87%,刨除组团骑行时用于社交的时间,这个数字依旧十分惊人。如果意志力不够坚定,那么找一个骑行团体相互监督或许是不错的选择。
  
  
  
  变化三:2022年电动自行车在国外火爆异常
  
  今年,在Strava上记录电动自行车的骑手比例增加了26%,可谓火爆异常。不过年轻人还是更青睐公路自行车,选择电动自行车的更多是上年纪的人,这也不难理解,老年人体力较差,更需要在骑不动时能“转换形态”的电动自行车,而在国内,电动自行车依旧不温不火,看来相比于“折中”的电动自行车,大家似乎更喜欢电动摩托车。
  
  变化四:自行车通勤的人数在逐步回暖
  
  随着19年新冠疫情的爆发,选择自行车通勤的人数出现大滑坡,两年过去了,在Strava上通勤的骑手数量再次出现了上升,其中女性要居多,但从整体上来看,距离疫情爆发之前仍有差距,希望这是一个好兆头吧。
  
  变化五,大家都喜欢在周一“偷懒”
  
  在我们的常识中,周一通常是自行车通勤的高峰。然而事实上,周一大家往往会选择“偷懒”或许是因为“周末综合症”——假期玩太嗨,周一没精神,于是不想骑车,许多城市通勤量在周一相对较少,通勤量的高峰反而会出现在周二或周三。
  
  
  
  怎么样?这些数据所反应的情况,是否和你观察到的一致呢?因为Strava中国用户相对较少的原因,这些数据或许不能完全反映我们身边的情况,但是对于我们了解整个自行车世界的潮流和趋势还是比较有帮助的。进入2023年,数据又将更新,我们的骑行生活也的将开启一个全新的篇章,我和我的维乐Sky OW+还有我“完美”的骑行计划已经准备好啦,你有什么新年骑行计划?不如和我说说吧!
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