被央视认证为激光雷达天花板的禾赛科技,实力究竟如何

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发表于 2022-8-17 23:40:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据央视网报道,禾赛科技AT128的任一项性能指标,拿到已经量产的车规级激光雷达中都是佼佼者,AT128已接近目前整个激光雷达领域的“天花板”。此报道一出,在激光雷达行业激起了水花,人们纷纷将视线放在了禾赛科技身上,它到底有什么样的优势呢?
持续的芯片化研发投入
芯片化技术在保证高性能的同时,极大提高了激光雷达的集成度、简化了内部结构、减少了零部件数量,从而大幅降低了激光雷达的体积和成本,并通过“摩尔定律”为激光雷达长期赋能智能汽车打开了一扇新的大门。同时,零部件的减少和固态电子扫描也提高了产品的可靠性。
禾赛从几年前就开始深耕激光雷达专用芯片研发,并将自研芯片成果应用在了车规级半固态激光雷达产品AT128上。AT128突破了传统高性能激光雷达庞大的分立式设计,在垂直方向采用了固态电子扫描,在几颗芯片上就集成了128个VCSEL激光器,在一台小巧的激光雷达内实现了真128线的高性能。
AT128点云数量达到153万每秒,测远达200米(10%反射率),点云均匀分布如同摄像头效果,能够为ADAS系统提供超高清的环境感知,在业界同类产品中表现非常优秀,这也是被央视报道的原因之一。
量产交付能力得到认可
对于高级别自动驾驶汽车来说,激光雷达是必备的感知传感器,并且随着越来越多的 L2+ ADAS 量产车型进入市场,激光雷达预计将在未来2年开始逐步大规模的量产和交付。禾赛科技是历史上交付最多激光雷达产品的公司之一,过去几年里,已经有数万辆自动驾驶汽车搭载了禾赛的激光雷达,而随着半固态产品AT128的推出,禾赛每年将有望交付十万、乃至百万台量级。
此外,禾赛AT128已经获得了理想、集度、高合、路特斯等主流汽车厂商共计超过数百万的定点,已经于2022年下半年开始向客户大规模交付。最近推出的理想 L9、高合 Hiphi Z 等,均标配禾赛AT128。
激光雷达被称为智能汽车的“眼睛”,禾赛科技AT128在技术上的重大突破,也推动着汽车自动驾驶向前迈进了一大步。希望未来能有更多禾赛科技这样的优秀企业能投身于激光雷达研发中,共促行业前行。


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