车子挺好开的,现在越来越得心应手了

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发表于 2021-3-30 16:41:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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原本打算买雷克萨斯的,而且已经准备去交订金了,不过后来考虑到家里四位老人,平均都快80岁了,我爸还有我老丈人都跟我说过:“有空的话带我们出去走走,看看吧”。所以我觉得为了全家人的出行需求,最后果断放弃了买雷克萨斯的想法,把我所有的预算买了这台18款智享版的奥德赛。
我觉得这台奥德赛的最大优势就在于它的车身尺寸和空间了,虽然车长只有哦4.8m,但车内空间足可以和5.2米长的GL8媲美。
第二排是两个单独的座椅,而且相当宽敞,如果第三排不坐人的情况下,把座椅调到最后,就变成了大四座模式。第三排座椅的乘坐感受不比一般的轿车差,基本的舒适性是可以完全得到满足的。
第三排座椅立起来后,由于尾箱有个凹槽,可以放下一个20寸、一个24寸已经一个28寸的行李箱,比我预期的后备箱空间要好很多。
相当于一个223座椅布局的车形成一个整体,不会有隔绝感,车内的储物空间也非常丰富,通过灵活的座椅设计,人员可以在方便在前中后排移动,非常适合照顾老人和小孩。
我觉得奥德赛的舒适性也有可圈可点的地方,三排都能满足长途驾驶和乘坐,因为座椅的舒适度很好,座椅软硬适中,去年就带着全家六口人长途旅游。大家一路上兴致都很高涨,也不会觉得坐车很累。
当然这个车的隔音效果是我比较不太满意的,速度上到80码风噪就出来了,上了100码就非常明显了。前排还能明显听到发动机的声音。我听说现在新出的车型都用的隔音玻璃,比荣威iMAX8这个车,当时我陪我朋友去试驾的,人家的隔音效果就很好,怠速都听不到发动机声音,而且用的三层隔音玻璃,隔音效果就更不用说了。
其实我挺喜欢开奥德赛的,就算日常代步都会开,因为这个车看起来比较长,但实际车长也就4.8m,比同级别车型都要短,所以开着和轿车差不多,碰到比较挤的停车位也好停,可以称得上是得心应手。

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