不夸不贬,真实选车理由和用车感受!

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发表于 2019-5-15 20:16:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
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前言--
4月6号刚提小五,加入马自达大家庭的原因很简单,对路上到处的BBA已经毫无兴趣,反过来我更是喜欢小众品牌。前一段时间中了WYE的毒,可谓是根深蒂固,不过12L的油耗让我望而却步。还有什么车呢?
Rav4、CRV奇验加上这三款,最终还是选的CX-5,最终还是颜值及正义,而且弯道表现好,相对来说还是比较省油的这么一个庞然大物,经济性还可以,然后主要是全家人都喜欢他这个颜值。哈哈!我试驾过了RAV4和CRV,根本不是一个级别,小五的操控却如同轿车一般。

其余的废话不多说了,趁着这段时间有空,发一个详细的用车体验帖,说一说我对小五最真实的感受,不夸不贬。

小五初体验--
1、    行驶的的质感:
底盘不太像日系车,比较厚重,底盘整体感很好,不散,尤其弯道,保持合适的车速,别踩刹车,稳着给油,支撑感很好,过弯气呵成。
2、    外观设计:
外观是购买的主要因,但到手半个月后,对外观(特别是前脸的大嘴配小眼)也慢慢适应,没啥感觉了。
3、2.0的自吸发动机
自吸发动机配6AT很顺畅,很好开,提起速来后(40以上),感觉很爽,加速确实非常线性,踩多少给多少,踩深了降栏积极,声音也不难听。反正我感觉2.0的排量家用已经够了,但是想寻找刺激的话,我还是建议2.5L的,毕竟多了40PS左右的马力。
4、刹车偏软
建议第一次驾驶小五的朋友,多试下刹车,我个人感觉下午的刹车有些偏软,前段刹车力度轻柔,后短才能真正爆发出力度。

魂动红车漆虽然加了2000块,但我也愿意,这钱花的值!!哈哈!
特别是刚洗完车的时候,车身弧线能能形成光影的变化,相当漂亮。

有了它,每次路上开车,我都能感觉到一股强力的气场。好像只有我才是这条路上的焦点一样。

45度的国际角度

没有对比就没有伤害,旁边那些都是什么东西。

车身的配比看上去也是那么和谐,修长的车头,黑色的轮眉,完美的设计比例。

17寸轮毂尺寸的确小了些。

鹰眼大灯识别度很高,连孩子都一眼认出。

内饰风格简约,我喜欢这样的设计布局,强迫证的我竟感到无比舒畅,经常接触的地方都是软质的包裹。就喜欢这简简单单的生活,安静朴素。

手经常能接触到的地方都是软质的材料,做工也相当舒服。屏幕为了妥协设计感,只能在7寸,触控和旋钮两种控制方式,支持蓝牙和手机互联。   






空间自然更满意,乘坐空间那我家来说,我身高1.74我老婆1.72,前后空间都没有压力,调整好主驾驶,坐在后排腿部还空余一拳多的距离,头部空间更没有问题,

后备箱空间进深还可以,放大行李箱也没有压力,如果拉个大物件,后排座椅可以按比例新叠,也是非常方便的



最后说油耗:
创驰蓝天技术的确省油,从开始第一箱油11个,一直下降,基本稳定在7.5-8.0之间,综合路况,高架和郊区较多高速跑过几次都是短途,虽然很讨厌冷车启动发动机的声音,但是真心喜欢这个油耗表现!

到这里就差不多了,右边有什么问题我会继续跟各位分享。


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