受美联航订单提振 波音提高需求预期

深海再深不及深

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尽管MAX 10受到广泛关注，但分析人士预计，在巴黎航展上，客机订单恐无法复制前几年的盛况，因为此前生产商聚焦生产目标，交货量也随之井喷，航空公司正在消化这些新交付的客机。
但是，从长远来看，波音公司看到的是一个强健的行业，其预计未来20年，客机和货机的需求总数为41,030架，总价值超过6万亿美元，而一年前的预测为39,620架。
波音公司的预测包含了单通道飞机的需求，比如波音737系列和空客A320系列，显而易见，他们分别是两家公司的摇钱树。波音预测在未来20年，这类飞机的交付量将上涨5%。
波音公司目前预计，用于中距离运输的单通道飞机，将受到廉价航空公司的欢迎，交付量将达到29530架。
航空租赁公司Avolon宣布了一项临时协议，购买75架波音737 MAX 8，总价值达84亿美元，并表示MAX 10也有可能订购，会认真考虑。
据路透社报道，空客与南美廉价航空公司Viva Air达成50亿美元的临时协议，购买50架A320客机。
波音公司的飞机开发主管也表示，他非常乐观地认为，五年之后，新航线的开辟，将促使中端客机需求量上升，飞机生产商届时又会收到大批订单。

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