房地产出路和抉择 开发商应"把人文还给城市"

九月

作为本次峰会的重头戏，1月24日下午举办的两场论坛吸引了大批市民和专业人士，卓越集团高级副总裁王卫锋、深圳诚品地产有限公司董事总经理罗雷、友盛地产有限公司董事长周旭、观澜湖集团执行董事李佳琦就“不确定时代地产的裂变与新生”进行观点碰撞，四位嘉宾接地气的思想交锋，从不同的维度来摸索在转型和裂变下，房地产市场的出路和抉择。

深圳发展是天际线拔高的过程

周旭认为，深圳土地面积比较小，仅1000多平方公里，导致深圳的发展是一个天际线逐步拔高的过程。现在的深圳，建设超高层是很正常的现象。其实这对一个城市的可持续发展是一种伤害。深圳已经由原来的“发展优先”逐步走向“公平优先”，如果深圳继续以“发展优先”，会出现大量的超高层，从而失去城市的公平性。但是如何两者兼顾呢？应该挖掘内涵，让楼宇经济、单位价值体现更多的升值空间，每平方米产出更多的效益，这是深圳发展的方向。

作为嘉宾主持，德思勤投资咨询董事长龙固新表示，深圳缺乏大型功能中心，比如初期的福田中心区“十三姊妹”写字楼，现在的蛇口、龙岗、龙华、宝安都缺乏写字楼集群和大型商业综合体，没有形成区域性的功能中心。蛇口未来只有像新加坡现在的新兴滨海区，集聚大型国际旅游、办公、文化、商业中心，才能对深圳未来20年甚至更长时间的发展起到支撑作用。

开发商面临价值链重构

王卫锋用“价值链重构”阐述了对客户的不同理解。他说：“我们以前谈产品的时候，大家对写字楼的第一印象是产品要高大上，要有地标性。这是符合商务产品的特点，必须要做出形象来。但是最近我们跟互联网学习，总结出“E+3C”模式，将写字楼买家、租赁客户和终端使用客户集合在一个平台上，形成一个完整的价值链。”

李佳琦认为，观澜湖两代的掌舵人都具有非常执著的特性。正是这种执著也构成了观澜湖现在的一个模式，做100个项目不如做1个成功的大项目。虽然收到很多城市的邀请，观澜湖没有全国到处去遍地开花、复制模式，到目前为止观澜湖仅在四个地方建有项目。

以绿色方式进入蛇口

蛇口划入自贸区当然是利好，但是拥挤而来的人流、物流无疑将加重南山的交通负担。对此，罗雷号召大家“绿色进蛇口”，所有进蛇口的人不要开着车进来，取而代之的是跑步、骑车、坐公共汽车等绿色方式。“望海路是进入蛇口的一条主要干道，望海路跟滨海公园紧密地联在一起，有大量的停车位，而这批停车位在周一至周五大量空置，我们可不可以在进入蛇口前，就把车停在公园的停车场里，再以绿色方式进入蛇口，当然，政府相关配套和举措要及时跟上。这样就不会给蛇口、南山‘添堵’。” 罗雷如是说。

开发商要与城市同步发展

王卫锋说：“不管做什么我们都离不开城市。深圳城市的发展日新月异，最早前海的定义是依托香港、面向内地和服务世界，但是自贸区的概念叠加起来之后，赋予了前海新的定义和内涵。前海的政策比较多，很多是针对创新服务的，企业也应该结合创新做出自己相应的决策、战略。所以理解城市是很重要的一点，与城市同步发展才是我们想做的事情。”

罗雷认为，综合体跟城市之间有很多的界面是有互相关系的。一般开发商传统上做项目比较会关注红线范围以内的，红线范围以外的事情都不太去关注。但是作为一个综合体，有很多外来的公共空间，把公共空间当做是综合体为这个城市服务的空间，成为现在综合体发展的一个趋势。“用美好对抗功利，把人文还给城市”，这应该是开发商对城市最想要做的事。