回头率最高，碾压其他街车的亚洲龙

摊书傲百城

   

    和很多车友一样，亚洲龙的外观是我最欣赏的，低调、奢华、大气，有品味，前脸很霸气，车身长，回头率高；还有就是性价比和保值率，这款车的价格就是高端的配置，中端的价格。

   

    车身侧面显得十分修长，车顶从C柱往后的位置缓慢下降，营造出了一种溜背的气息，可以说是在稳重大气和动感之间找到了一个很好的平衡

   

    前大嘴辨识度很高，一张大嘴走四方，吸引众人的目光；大灯的设计感十足，远近光灯都是LED设计的，自动大灯还有延时关闭功能。

   

    侧面曲线优美，线条感很强，大溜背的设计给它加分不少，18英寸的多辐轮毂运动感十足

   

    (贯穿式尾灯设计是当下最潮流的设计，彰显身份，性感的臀部很别致。

   

    车内极简的设计更偏向实用性，大多数的按键都集中在了主驾驶位，而精致感更多的是体现在细节和内饰材质，大面积的软包还是很用心的。

   

    真皮材质的方向盘摸起来舒适感极佳，而且方向盘上的物理按键清晰明了，灵敏度高。方向盘右边的控制按钮，是只有在环路和高速上行驶才会用到的自适应巡航。

   

    自动空调的分区控制很不错，别的同级别车里相对也比较少见，可以分区控制温度，应对不同人的需求；中控面板带钢琴烤漆和钢化玻璃，有触屏按钮和实体按键，操作还可以，就是容易落指纹，要经常擦拭清洁。

   

    混动的一键启动按键，等到了冬天还能远程启动汽车预热，人性化，也为出行提供了极大的便利。

   

    变速档杆也用上了皮质包裹，手感还不错，在它前方是一个储物格，增加了车内的储物空间，经常被我放一些票据或是门禁卡。

   

    从后排看前排，悬浮式的中控屏立在中间，整体设计简约不简单；而副驾座椅上设有老板键，这挺好用的。
   

    一体式的中央扶手和真皮座椅都用了双线缝线的设计，柔软舒适，触感细腻；而在变速箱旁四种驾驶模式可切换，经济、普通、运动、运动+应对不同的路况和需求，还有电子手刹和自动驻车功能；靠近副驾驶位上是两个杯托，随时可以放一瓶水也挺方便。

   

    仔细看，座椅上使用的也是真皮材质，再加上格菱状的设计，兼具时尚与个性；扶手箱内部设计了很多USB接口、AUS接口等功能，既实用又有收纳特征。

   

    车门内侧的门板上也用上了菱格皮纹的软包，四个车门都如此，整体豪华感十足，门板下方有储物格，放些水瓶和杂物挺好用。

   

    JBL音响配置了14个扬声器，音质还行，开车的时候放一些高音特别带感，体验很不错。

   

    头顶上的全景天窗，让车内的通透性更好，坐在车内就能看外面的风景，高大上的享受。

   

    乘坐空间就不用我多说了，空间一大舒适性立竿见影，前后排座椅都是电动调节，后座的中央扶手还能放下吗，有多谜题控制，还能调节座椅，提供舒适的乘坐感受。