深圳地铁10号线福岗区间盾构隧道双线贯通

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发表于 2019-3-14 17:26:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    随着洞门钢筋混凝土的剥离,福岗区间左线盾构机刀盘破壁而出,顺利实现“洞通”,至此,该区间左右双线都实现贯通。

    日前,深圳市轨道办发布消息称,地铁10号线福岗区间盾构隧道双线贯通。

    深圳地铁10号线,起自龙岗区平湖中心站,终至福田口岸站,线路全长29.56公里,共设车站24座。

    福民站—岗厦站区间(福岗区间),单线长677.51米,双线全长1352米,采用盾构法施工。区间线路沿福强路由南向北敷设,穿越长距离砂层地段669米,占线路总长度的49.6%,其中64米砂层段下穿滨河大道主干道,且在左右线接收段位置存在约50m上软下硬地层,对盾构施工构成较大风险。

    截至目前,地铁10号线车站封顶20座,封顶率83%,区间隧道完成率90%,线路已基本进入站后工程施工阶段。

    地铁10号线预计2020年建成通车,届时将进一步加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流,为沿线市民出行提供更便捷的选择。

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