买了也能“后悔”，谈谈上汽大通C2B模式

不渡众生

　　不知道你们有没有听说上汽大通C2B大规模个性化定制模式，最近我听说C2B模式已经发展到2.0阶段了呢！作为全球首家实施该模式的车企，上汽大通因其全系车型私人定制的特色服务，可谓风光无限，而它的在线“智能选车”也成为了吸引消费者的最有竞争力的标签！

　　这里不得不回溯到2017年，那年，上汽大通首次向市场推出智能化个人定制，首款车型便是大家所熟知的大通D90，车辆的所有私人定制配置均可在“蜘蛛智选”线上完成，新潮的私人定制玩法，使上汽大通在2017年获得了极高的关注度。

　　今年，上汽大通继续加强了它们的C2B造车模式，并在之前的基础上进行优化升级，更是推出了“后悔药”等特色服务。消费者在购车以后也可以使用“后悔药”，得到相应的特色服务哦！

　　

　　对于升级过后的上汽大通C2B 2.0版本，推出的特色“后悔药”服务，可以让认证车主有机会拥有再一次选择的权利。举个简单的例子，一位特别关注车辆安全的二孩妈妈，买D90时没有选择ADAS（智能驾驶辅助），觉得特别遗憾。而在上汽大通推出‘后悔药’特色服务之后，这位妈妈就可以在前期选定配置的情况下，对某项配置作出调整，满足自己的用车需求。

　　除了目前已经上架的“后悔药”特色服务之外，上汽大通还将推出“处方后悔药”，以供车主随时使用。“处方后悔药”的治疗范围，还将根据用户建议进行优化改进，可以说非常人性化了。听说，第一批长期“处方后悔药”就足足覆盖了12项内容，为大家提供“我行我换”的贴心特色服务，你只需花费少量“医药费”，就能让爱车换一个新“造型”，是不是很cool呢？

　　作为C2B造车模式2.0版本下的首款车型，上汽大通G50 从产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都有用户的参与，应用大数据处理能力及时发现用户的消费重心。同时，上汽大通G50也将采取“用户参与定价”理念，用户可通过“我行MAXUS”APP、“我行MAXUS”微信公众号进入“蜘蛛智选”，在线选配车辆并提交“心中的价位”，深度参与整车制造开发上市等环节。

　　

　　相比于传统车型，上汽大通G50可以自由选配颜色、格栅、车标LOGO、轮毂造型、内饰风格、座椅、大屏系统、氛围灯等外观内饰配件。同时，还可以选择电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯等智能科技配置，这种C2B造车模式，是不是很符合大家对个性化的追求呢？

　　上汽大通在C2B造车上已经走过了好几个年头，前期不断探索C2B发展运营模式，经过D90车型的成功运作，如今2.0版本的C2B造车模式也更加成熟了。

　　不知道大家有没有Get到上汽大通C2B造车模式的特色呢？如果你感兴趣的话，不妨亲自去体验一番哦！