|
|
汽车信贷资产已经成为利润率最高、最赚钱的消费金融资产了。 一般来说能够保障自己的利益安全,其实对整个在线配资平台来说的风险,还有网上配资平台的信用等级要做一个相当不错的了解,才能够做出最终的决定。作为一个较好的目标其实就是拥有一个长期稳定的收益,并且风险比较低,如果说我们想要用这种方法赚钱的人们来说,安全才是我们所要关注的第一个东西,所以说不要因为自己的钱的问题,而去选择一些可能会出现问题的平台一定要考虑进去,他们的信誉问题。
《中国经营报》记者根据汽车消费金融公司目前已公布的2016年业绩统计发现,25家汽车消费金融公司利润率多数超过20%,净利润超百亿元,其中上汽通用汽车金融净利润219亿元,成为“最赚钱”的汽车消费金融公司。
总体来看,汽车消费金融公司的各项业绩数据都表现良好,资产规模和利润普遍持续稳定增长,汽车消费金融公司在汽车厂商的战略规划中,开始承担更重要的角色。近日,宝马汽车金融注册资本由48亿元增至98亿元,公开信息显示,大众汽车金融未来与中信信托的合作规模也将到300亿元。
值得注意的是,在各家车企厂商加重对汽车金融业务的投入时,具有互联网基因的车贷平台对于汽车信贷资产也“虎视眈眈”。易鑫金融提供的数据显示,易鑫金融2016年总交易规模超过270亿元,线上用户单月购车需求逾600亿元。
参与主体众多
据记者了解,在2004年之前,商业银行和保险公司占据了大部分汽车消费信贷市场份额,汽车厂商在对待汽车消费信贷时,以汽车厂商财务公司为代表,将其定位为提高汽车销量的“增值服务”,厂商贴息卖车。
2004年10月1日,银监会出台《汽车贷款管理办法》,规范汽车消费信贷业务,各大汽车厂商纷纷组建汽车消费金融公司,市场呈现银行和汽车金融公司并驾齐驱的局面。自2015年开始,融资租赁、互联网金融平台也开始参与到汽车消费金融市场中。
多项业内数据显示,汽车消费金融市场未来前景广阔,中国汽车工业协会的预测数据显示,到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。
众多行业参与主体都注意到了汽车消费金融市场的特色:高利润、低风险、市场容量广阔。在这一背景下,各类机构都积极涌向汽车消费金融,目前新车贷的参与主体较多,背靠车企的汽车消费金融公司和银行其中最重要的两个主体,一方有资金优势,一方有汽车销售场景有资产优势,
中国银行业协会汽车金融专业委员会此前发布的《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》显示,截至2016年年末,国内25家汽车金融公司总资产达到572896亿元,同比增长3673%;汽车金融公司零售贷款余额426541亿元,同比增长3978%;全年累计实现净利润10357亿元,同比增长3994 %。
在汽车消费环节的零售贷款占比近八成,经销商贷款在汽车金融公司全部业务中的占比整体呈下降趋势,从2005年的67%下降到2015年的215%。 |
|