上汽大通G10 PLUS为何反响热烈且听笔者细细道来

明天的明天

2017年是购置税优惠的最后一年，广州车展又是国内重大车展之一，因此2017广州车展必将是国内厂商抢破头都要争得一席之地的重要舞台。在这个舞台上，任何一个汽车厂商都会想尽办法吸引前来参观的众多媒体和消费者。  从2014年开始，大通G10多次被指定为国宾车，出现在国家的峰会活动现场。其沉稳大气，内敛低调的形象伴随着各大领导人的身影被世界认识。上汽大通G10也给车主们留下了质量好，舒适度高，动力强劲的印象。随着互联网+风潮袭来，大通G10 实现内部更新：升级G10 PLUS牵手上汽阿里斑马智能互联系统，打造国内首款大大的互联网MPV。

自驾游成为热门出游方式，看冰天雪地或是枫叶似火，种种自然美景当然要拍照留念。大通G10PLUS搭载上汽阿里斑马智能互联系统后，可与外接设备如go pro等实现无缝链接，互联屏幕可实时分享上传旅途照片，把你的精彩同步到每一个朋友面前。

而随着MPV车型在近年来关注度迅速提升，这个领域也早已变成各大厂商兵戎相见的必争之地。说到MPV，笔者就不得不说今夏刚上市的新款上汽大通G10 PLUS，它在2017广州车展上一亮相就博人眼球，反响热烈。

怎样的一款车才能让越来越理性的消费者一看到它就如此叫好?笔者认为，主要是四个因素吸引了大家，外观够时尚、空间够大、配置够智能、性价比够高。

首先，来说说它的外观，上汽大通G10 PLUS在延续了老款车型设计的基础上，配备了蓝光晶钻式氙气大灯及三片式超大全景天窗，视野开阔，时尚与科技感并存。同时，车的前脸采用了“胜利之翼”的设计理念，其刚毅的线条更具国际化，这样时尚的商务车在国内汽车中是难得一见的。

我们再来说说它的空间，其车身尺寸为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，上汽大通G10 PLUS的长宽高+轴距，比同样是MPV的广汽传祺GM8还要大，通过比较更加具体地突出了其空间上的优势。另外，它的座位采用2+2+3的布局，二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距为1100mm，可以说是相当的宽敞。同时，其还贴心配备了主/副驾驶电动座椅，可精准快捷地调节舒适支撑位，给首排驾乘者全方位的呵护。储物空间设计也灵活多变，拥有80多处储物空间，空间利用可谓相当彻底。

另外，上汽大通G10 PLUS的配置非常丰富，别人家有的配置它都有，比如什么ESP电子稳定系统、倒车影像和360度环视全景摄影等。这些我就不一一介绍了，我们主要说说别人家没有的配置。比如双侧智能防夹自动滑移门系统，它可通过三种方式进行控制，智能又方便，双开门空间尺寸大，也方便了驾乘者的出入;Touch-free智能感应尾门，只需用脚在车底侧面轻扫就能打开，还拥有智能防夹设计，扫除意外风险;还搭载了全新上汽阿里斑马智能互联系统，10.1寸高清触摸屏，带来精彩的视觉享受与流畅交互体验。看来国内首款互联网MPV并非浪得虚名，笔者在2017广州车展上也真正感受到了斑马智能互联系统的神奇之处。

最后就是性价比了，从外观到内饰，再到整体配置，上汽大通G10 PLUS做到了无可挑剔。但是这样一款优势十足的MPV车型，定价却仅在13.38万起，实在是让消费者惊喜不已。这样看来，就不难想象上汽大通G10 PLUS为何会在2017广州车展上引起热烈反响了。