传祺GM8怎么样？能否将上汽大通G10 PLUS挑落马下？

明天的明天

今年八月份，出现传祺GS4“解体门”事件之后，广汽传祺的品牌形象遭到了一定程度的冲击，所以对传祺瞄准中高端MPV领域的“第一枪”——传祺GM8，不少人都带着究竟传祺GM8怎么样的疑问。今天，笔者就带大家深入了解一下广汽传祺的这款新车，看看它能不能将人气好车上汽大通G10 PLUS挑落马下，成为国产中高端MPV的第一车。

如今轿车和SUV车型众多，而伴随着消费者需求的不断转变，MPV市场的发展空间潜力巨大，广汽传祺此次将目标锁定在这一领域，可见其野心。

不过GM8毕竟是广汽传祺的首款MPV车型，虽说会给消费者一定的新鲜感，但是完全没有知名度可言，上市半年到一年的时间都处在实验期，产品的说服力比不上上汽大通G10 PLUS。

而上汽大通G10 PLUS可是被官方认可的“国宾车”，它的前身上汽大通G10自上市之后，屡屡出现在APEC峰会、金砖会议、亚信峰会等重要国际场合上，同时上汽大通G10在海外市场上也获得了众多消费者的认可，让大家对中国制造充满了信心。

上汽大通G10 PLUS作为上汽大通G10的升级版，在配置、外观等方面都做了一定的改善，并且在今年夏天上市之后，已有众多消费者购买体验，好评如潮，值得信赖。

抛去产品说服力，消费者购买MPV，很大一部分是看中了它的大空间，空间大车身的重量自然也随之提高，而要想开着这么一个“大家伙”出行，没有足够的动力那就是在给自己找麻烦。传祺GM8沿用了传祺GS8的2.0T发动机和6AT变速箱，发动机最大功率达到了148kw，峰值扭矩为320N·m，总体来说表现不错，就是不知道会否像传祺GS8一样，出现发动机掉落的事故，毕竟它们俩也算是一脉相承，基因很有可能会遗传。

相较之下，上汽大通提供1.9T柴油款、2.0T汽油款两款发动机，消费者的选择会多一些。且1.9T柴油款最大功率为110KW，峰值扭矩为350N·m；2.0T汽油款最大功率为165KW，峰值扭矩为345N·m，较之传祺GM8，动力更加强劲。

此外，上汽大通G10 PLUS搭载的6速手自一体变速箱，支持Normal（正常模式），ECO（经济模式）和Sport（运动模式）三种模式，以应对不同的驾驶情况，可让驾乘者的操纵更加得心应手。

通过上文分析，相信大家对广汽传祺GM8怎么样都有了自己的判断，在笔者看来，上汽大通G10 PLUS实力雄厚，应该是完全不惧传祺GM8挑战的。但不管怎么说，如今越来越多的自主品牌开始发力冲击国内中高端MPV市场，这个结果还是相当令人喜闻乐见的。
上汽大通G10汽车之家定制版车型是基于2.0T自动时尚版车型打造而来。其中安全定制方案是在2.0T自动时尚版增加副驾驶安全气囊一项配置，上汽大通G10价格不变；实用性定制方案是选装5000元配置包，在前者基础上增配电动天窗和双侧移门。

与竞品车型相比，大通G10在车型的丰富程度上优势较为明显。此外，车辆配有多种动力系统，这也是主要竞品车型所不具备的，该车的2.0T发动机的账面参数比风行CM7、瑞风M5要更好些。不过价格方面，近似配置水平的车型大通G10的价格较后两款车型要更高一些，所以如果您的资金不太紧张，对动力又有一些要求的，大通G10会更适合您。