昨日,深圳地铁11号线揭开神秘面纱,记者随城市管理各职能部门以及各区政府、街道办、市民代表数百人一起试乘11号线。记者从现场了解到,地铁11号线土建工程目前已全部完工,轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程已完成并通过初步验收,全线已进入设备调试阶段,将于今年6月开通试运营。
昨日下午3时15分,记者从后海地铁站登上11号地铁线试乘列车,列车共8节车厢,其中7、8号车厢为全坐席机场商务车厢。记者看到,为了方便乘车前往机场的旅客,这两节商务车厢内还专门设置了可置放大件行李的行李架。同时,车站和车厢内还设置了快速值机柜台,实现机场航班信息和地铁信息的互联互通,极大方便了旅客。
深圳地铁建设总部负责人胡鹰向记者介绍,11号线是目前国内时速最快的地铁线,最高时速可达120公里,运行时速一般为80公里,是目前深圳市其他地铁线时速的两倍。
据介绍,11号线平均站间距2.8公里,全线设18座车站,其中换乘站11座,可以和已开通的地铁1、2、5号线以及在建的7、9号线换乘,预留未来和原地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)接驳换乘条件,将是全市最便捷换乘路线。
通车后,市民从福田出发,只需花15分钟就能到前海,30分钟到机场,1小时到深莞边界。记者了解到,福田到机场段车站间距较大,注重车辆运行速度。机场到碧头段强调线路的覆盖性,设站间距较小,可以将轨道交通网延伸到沙井、松岗等原特区外。
除了速度快、舒适度高等优点外,11号线碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是拥有最佳风景的地铁线。地铁从碧海站出发开往机场站途中,沿江高速跨海段浮现眼前,吸引了试乘旅客纷纷拿出手机兴奋拍照。由于该路段地处机场附近,市民还能看到起落的飞机。
地铁11号线起自福田枢纽,经福田、南山、宝安三个行政区,连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区。是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发开放、加速特区一体化的机场快线,也是目前国内一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。
(深圳商报)
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