对于不少在宝安居住,在南山工作的白领们来说,地铁1号线或许是他们的 “救命根”。有人说过,没有在早晚高峰期坐过1号线的人,不足以谈人生。。坐地铁痛苦就算了,自驾也要忍受异于常人的“拥堵”。沙河西路、科苑路、滨海大道通常是堵车高发地带。短短一段科苑路,半小时都过不去。这种体验,你懂吗?
不过,近期,南山区政府在访谈中透露,未来5年,南山有望开建6条地铁。在5号线南延线、9号线西延线、9号线南海大道支线开工建设的基础上,将争取地铁12、13、15号线轨道4期建设项目率先在南山开工。或许,南山交通痛苦指数将得到有效缓解。
有人说,对于楼市来说,南山区的先天优势存在,不比配套尚不完善的关外,需要借助某种外力来宣传自己。南山因蛇口、后海、科技园等高端项目聚集,过去一年房价上涨幅度居各区之首。根据腾讯大粤房产统计,3月新入市的楼盘,南山区占据了半壁江山。其中,山语海、深圳湾公馆傲立群雄。有业内人士认为,高端项目虽然不依靠外力存活,但轨道交通会大大减少居民的交通痛苦指数,生活舒适度会明显提升。
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