葵涌车站商户称遭逼迁 交通部门：依法收回物业

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从8月25日开始，大鹏新区葵涌汽车站被围挡起来了，原本停靠此处的公交车也换了位置。因生意骤然减少，在此处的商户抱怨业主深圳交委大鹏交通运输局意在逼商户离开。商户称，双方虽未签订合同，但多年来却一直沿袭一年一交租的惯例，如今突然要走，业主总要给个说法。而深圳交委大鹏交通运输局则表示，围拦板是物业公司履行职责，下一步将做好上访租户协调解释工作，同时防范国有资产被非法占用、国有资产流失等情况发生。

商户称生意大受影响

8月25日下午5时许，住在大鹏新区坪葵路上的葵涌汽车站多家商户的门口，突然来了一群陌生人，对方用塑料拦板将商户门口围起来，原本，门口两条行车道有公交车停靠点，这里车水马龙人流量很大，一下子变得安静了下来。

据商户王先生介绍，自己从21年前开始在这里租下一个铺面开一间士多，老两口靠卖一些泳衣和零食赚点小钱，原本打算靠这个小本经营度过下半生，没想到这一突然变故，使得自己不知所措。王先生说，原本自家士多营业额最多能做到800元/天，现在一天最多只能做到200元，“每天早上6点开门，晚上12点关门，就赚这点钱，接下来都不知怎么过下去”。

三四年前，商户方先生承租下葵涌汽车站办公大楼4楼开旅馆，靠着一些在海边酒店开不到房度假的游客为业，“现在被围起来，游客看不到旅馆招牌，有时候一个晚上连一个客户都没有”。

在葵涌汽车站一楼，除了候车大厅，还有7家商户在此处做生意，大多是小型士多、饮食类型的商户。据周边居民介绍，以往经过葵涌汽车站的公交车如E20、H 92等，都要在商户门口这两条行车道上靠站上下乘客，乘客多少会照顾一下车站商户的生意，而自从拦板围起来后，公交车已经转到距离车站约200米的另一个公交站台停靠，商户门口变得门可罗雀。

修路公告作为围挡理由？

尽管被拦，但一些拦板还是留下一个缺口，有的拦板被撤离，就留下几块大石头，人可进去，但车是进不了了。居民透露，原本是整栋楼都被围得严严实实，连消防通道都没有，后来才露出两个口子，满足消防要求。

在被围拦板处贴着一张深圳市交通运输委员会的《道路及场(站)建设项目开工许可证》，上面写明：所需维修之路包括绿梓大道路段、绿梓大道至葵涌环城西路段、葵涌环城西路段至坪西公路盐坝高速终点。

“这张公告跟坪葵路完全没有关系，这张公告贴在这里，有张冠李戴之嫌，利用修路逼商户搬走。”方先生称，这些物业确实属于深圳交委，但有的租户是跟二手房东深圳市龙运通运输服务有限公司承租，有的是跟深圳交委直接发生租赁关系，租金从800元/月—1800元/月不等。租户陈先生承认，从2013年开始，两者就不再跟租户签订任何合同，也没有要租户搬走的迹象，“现在突然围起拦板，就要租户走，这也要给人一个缓冲的时间”。商户王先生称，自己是跟交委直接发生租赁关系，早在今年5月份的时候，自己就已经将租金转账到交委的账户上，现如今要搬走，“至少要提前告知，也要把相应的租金退回”。

交委：房屋一直被租户占用

昨日，南都记者从大鹏新区交通运输局获悉，葵涌汽车站所在物业属深圳市交通运输委。大部制改革前该物业原属龙岗区交通局。2006年，由深圳市龙岗区交通局与深圳市龙运通运输服务有限公司签订《房屋租赁合同》，租期自2006年6月1日至2016年12月31日，租赁期间深圳市龙运通运输服务有限公司有经营权和自主权。

据介绍，深圳市龙运通运输服务有限公司与各承租商签订《房屋租赁合同》，租期自2011年6月1日至2013年5月31日。期满后，深圳市龙运通运输服务有限公司与各租户未续签书面租赁合同，但房屋一直被租户占用，并交纳占用费至2014年7月。市交委、龙运通运输服务有限公司及该局已多次协调各租户，并发放物业收回通知书、律师函等书面文件，要求原租方搬离并收回该物业。而从2014年8月至今，原租户既不退出，也未缴纳房屋占用费。

为什么修拦板？大鹏交通运输局解释称，2015年7月，深圳市财政委员会批复并同意深圳市交通运输委员会大鹏交通运输局2015年度葵涌交管大楼物业管理服务项目进行采购，中标单位为深圳市君之安物业管理有限公司。2015年8月，深圳市君之安物业管理有限公司正式进驻履行物业管理职能

释疑

1 前几年为何没签合同，就直接收租金？

大鹏交通运输局：深圳市龙岗交通运输局从2006年起与深圳市龙运通运输服务有限公司签订房屋租赁合同，交由该公司代为管理。租赁商铺及收取租金事宜由该公司自主决定并执行。

2 有租户提前缴租金，如今被要求搬走？

大鹏交通运输局：为继续占用物业，2015年6月8日，在市交委不知情的情况下，一物业占用方擅自往深圳市交委财务账号汇款9600元。该笔款经市交委财审处组织财务人员调查核实才了解来源，下一步，我局将协调对该款项作退回处理。并将根据规划用途，改造该交管大楼为公共交通综合服务基础设施。