公交车时速不低于20km 龙华到福田只要半小时

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随着区域融合和城市化的快速推进，位于深圳中轴的龙华新区亟需构建国际一流的综合交通体系。近日《龙华新区综合交通发展战略规划及规划纲要》审议通过，规划提出“六大交通战略”，将支撑龙华中轴新城崛起，令人期许。

公交车时速不低于20km，龙华到福田只要半小时

按照“交通发展适度超前，建设与管理并重”与“以人为本、绿色低碳”交通发展理念，市规土委龙华管理局结合国家及省市交通发展政策和战略，编制了《战略规划》，提出了“湾区支撑、中轴一体、开放融合、公交主导、管理提效、品质交通”六大交通发展战略，涵盖交通建设、管理和研究的28项近期措施，以及近期重点建设道路工程项目库。

首先，在湾区支撑战略方面，即按照“主动对接湾区，依托湾区带动产业转型升级及走出去”与“提升深圳北站的区域服务功能，支撑湾区发展”的总体规划思路，未来将实现“4小时到达华中南、海西主要中心城市，1小时到达港深莞惠大都市圈主要城市，30分钟到达前海、大空港等湾区中心”的目标。

其次，在中轴一体战略上，按照“以轨道公交扩容为主要抓手，突破中部轴线交通瓶颈，以交通一体化带动特区一体化，拓展深圳中心城区”的总体规划思路，实现“中部轴线上的轨道公交分担率提高至80%，公交车速高峰期间不低于20km /h，新区与福田中心30分钟畅达”的目标。

另一方面，在公交主导战略中，按照“公交优先，公共交通主导的交通发展模式”的总体规划思路，实现“轨道引导城市布局，轨道站点人口和就业岗位覆盖率大力提升，公交分担率显著改善”的目标。

此外，在开放融合战略上，未来新区将按照“开放可达、融合发展、道路畅通，区域辐射”的总体规划思路，实现“构筑布局结构合理、规模适度、公交运行通道良好的道路网络”的目标。与此同时，在管理提效战略上，将实现“主要节点交通运行效率显著提高、核心区客货分离、停车矛盾缓解、交通管理智能化”的目标。

连接重要“关节”，首条有轨电车本月开工动土

备受新区市民关注和期待的现代有轨电车示范线工程，终于尘埃落定。记者昨从新区建设管理服务中心获悉，该工程已顺利完成招标，即将于本月开建，建设周期预计需18个月，明年底有望建成。

近日，新区建管中心向中国中铁股份有限公司和深圳地铁集团有限公司联合体发出中标通知书，这标志着，新区现代有轨电车示范线工程将正式进入建设实施阶段。据透露，工程预计在7月份开工，2016年12月建成。建成后计划耗时三个月完成列车上线试运行安全检测，特许运营期为20年，包括2年试运营期。

相关负责人介绍，新区现代有轨电车示范线线路总长约11.72公里，全线设站20座。其中主线走向为4号线清湖站—和平路—梅龙路—大和路—人民路—平安路—观澜大道路口，沿线设站15座，站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜；支线始于大和站，沿环观南路布置，沿线设站5座，站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。

作为全市首条现代有轨电车项目，新区现代有轨电车示范线建成后将改善新区交通环境。相关人士表示，有轨电车线路建设连接了轨道4号线和新区北部地区，打造新区北部快速出行通道，有效突破了新区北部对外交通瓶颈。同时，可将新区北部地区融入城市轨道交通网络。

龙华蓝图

33项交通治理前期工作年底完成

记者了解到，龙华新区将开展交通综合整治专项行动，重点抓好五和大道、高尔夫大道清平高速出入口立交工程、新区大道北延（地铁4号线龙华车辆段）续建工程、龙观快速路北延、深华快速路和龙华人民路改造工程等一批重点主干道、高快速路交通工程项目的建设。

在片区交通改善及路网整治工程方面，未来新区将加快市政府2015年治堵项目实施。其中龙华新区范围内项目23项，总投资约9230万元，目前正在开展项目的前期招标工作，按市治堵办的工作要求，计划7月底前取得市发改委工程可行性研究报告批复，10月底完成施工进场工作，力争达到年底全部完工的工作目标。与此同时，新区还将全面启动2015年“畅通龙华”33项综治工程前期工作，计划7月底前完成项目立项及下达投资计划工作，10月底前完成施工招标，争取年底完工。另外，今年计划新增（调整）公交线路不少于30条。

主官有话说

龙华通：今年“两会”期间，关于有轨电车的话题备受关注，未来新区在交通建设上的规划如何？

龙华新区党工委书记姜建军：对新区现代有轨电车试验线的项目审批工作，各有关部门一定要特事特办，一路绿灯，确保今年开工，明年建成；对新区地铁4号线北延、地铁6号线建设，新区各部门一定要提前进行前期工作，争取早日开工。对梅观高速市政化改造工程，要参照国内外先进经验，高标准高起点谋划，力争将梅观大道打造成科技创新大道、景观走廊。

龙华交通运输局局长程长斌：“十三五”规划的总体构想是紧扣全市发展战略和新区发展定位，努力打造“四横四纵”高快速路网体系和“十三横八纵”主干道路网体系，使新区内部交通更顺畅、对外交通更便捷。所谓“四横四纵”快速路网是指大外环高速、外环快速路、机荷高速、南坪快速“四横”路网和深华快速、福龙路、梅观高速、清平路“四纵”路网。而“十三横八纵”路网则是由“五横三纵”的干线主要道路和“八横五纵”的主干道组合而成的网络体系。