城陵矶新港区——未来湖南“新浦东”

今安在

　　纵观当下世界诸多经济形态，最有活力的当属临港经济。

　　凭借优良国际港口、国际金融环境和综合保税区的有利政策，上海浦东成为了“上海现代化建设的缩影”和“中国改革开放的窗口”。

　　而素有“长江中游第一矶”之称的城陵矶新港区则坐拥国家一类开放口岸，千亿产业新区规划和综合保税区强力引擎，长江经济带和洞庭湖生态经济区等国家战略机遇核心助力，为打造新港区成为湖南经济新的经济增长极点、建设成为全省乃至全国对接世界的新窗口提供了无限潜能，可谓湖南“新浦东”。

　　

　　依托国际港口优势 打造湖南经济增长极

　　城陵矶新港区作为湖南省唯一对外贸易国际口岸，被赋予“极中极”的战略高位，是整个湖南开放型经济的重要窗口。

　　通江达海，拥有湖南省境内全部163公里长江黄金水道的城陵矶港是国家首批开放的外贸港口、全国内河主要港口和长江沿岸亿吨级大港。

　　随着近年“一带一路”、长江经济带等国家级战略相继聚焦岳阳，湖南省委、省政府将岳阳置于“一核三极四带多点”全省发展新格局中的“三极”之首。

　　

　　物流先行 创建国家级示范物流园区

　　城陵矶新港区以港口为依托，产业定位于“一个中心、两类基地”，打造长江中游区域性综合物流中心。建区以来，投入资金50多亿，启动中部地区顶级规模的五大物流基地建设，现正在申报国家级示范物流园区。

　　物流园区现可直接对接京广铁路，三条疏港公路连接107国道、京港澳、随岳、杭瑞等高速，铁、公、水联运体系初步成型。

　　两大基地 世界500强温床

　　飞速发展中的港区，围绕先进制造业、创新孵化两大基地，将产业发展作为打造新增长极的重中之重。“十二五”期间，新港区共签约145个项目，协议引资650亿元，中交、中粮、上港、水电八局、远大住工等知名企业纷纷入驻，逐步拓展国际化产业格局。

　　翻天覆地的变化离不开多重政策支持。在财力并非十分雄厚的背景下，岳阳市政府仍每年拿出近亿元来奖励航运、物流、外贸等相关企业，助力新港区发展。

　　未来5年，地区生产总值、规模工业增加值、固定资产投资、财政总收入将保持快速增长，港区将成长为城市发展的核心地带。届时，岳阳将会跃身为湖南发展的桥头堡，城陵矶新港区将会占据岳阳发展龙头高位，成为湖南连接世界最近的地方。

　　

　　以前投资新港区，比的是眼光，如今投资新港区，拼的是速度。

　　湖南临港国际汽车城

　　湖南临港国际汽车城，地处岳阳城陵矶新港区，“1+4”大岳阳都市圈的新中心，依托湖南第一港城陵矶港，坐拥岳阳城市重心向北的区位优势，水陆空铁港的商贸物流交通网络，占据岳阳发展龙头高位，以绝佳的地理优势，促进商户飞跃发展。

　　项目汇聚4S店集群区、汽车展销区、二手车区、汽配区、装饰美容区、工程机械区、摩电机动车区、汽车维修保养区、综合配套区等九大功能业态区。

　　与此同时，项目还涵盖了行政服务中心（车管所）、检验检测中心、仓储物流中心、电子商务中心、商务办公中心、汽车文化休闲中心等六大中心服务。将打造岳阳规模最大、业态最全、模式最新、配套最齐、服务最优、产业链最完整的的一站式汽车汽配城。

　　湖南临港国际汽车城龙头大市优质门面，有天有地，独立临街，使用灵活，宜商宜业宜办公。三层联体门面，可分可合，用于展示、办公、仓储、居家，是您经营投资的不之首选。