并非完美无瑕，但选择亚洲龙绝不会错！！

藕断丝不断

　　先说说当初为啥选亚洲龙吧，其实很直接，很简单，就是觉得这车好看、大，而且之前市面上还没有，这就是我想要的啊，关注以后，偶尔会看看论坛大伙儿的评价，新闻上的评价，中间看到好多人说这车灯减配、雷达减配巴拉巴拉。但what ever ？买过车的肯定都有这样的体会，一旦你自己看中了，别人很难改变你，除非这车有了大的缺陷，只要没有，其它的一些缺点啊小毛病啊什么的，你都觉得还能接受，甚至有时候还选择性的忽略，只看好的评价，对吧？

　　

　　从提车到现在，每天上下班开，跑了500多公里了，至少到目前为止我觉得选择没错，分享一点儿感受。

　　特别满意的地方就是舒适度不错，2.5L动力激情不足，平顺有余，但日常代步肯定是OK的，我觉得挺适合家用。配置，除了没我想要的流水灯和座椅通风，其它该有的都还是有的。毕竟这个级别的车了。当然，也有不满意的地方，就是中控的屏幕分辨率一般，这些东西对我来说都不是非有不可，所以买车那会儿就有选择性忽略掉好了。

　　OK，说完了，上图吧。

　　

　　小区有点儿乱了，没办法，空地儿热死，只能在小区里，好歹有个楼、树能给挡挡，但是，这也并不能阻挡住我龙不怒自威的气势！！！现在法拉利、大牛出街，你不吼两声根本没人打理，但我龙真的做到了，哈哈——

　　

　　

　　这个长度我满意，停车对我没压力。

　　

　　该凌厉的地方凌厉，该丰满的地方丰满，配上这个原装的小尾翼，毫无违和感，但没有流水尾灯，中间也不能点亮，正考虑过要不要改，也不知道改完以后是啥效果。

　　

　　

　　方向盘很丰田，功能按键很大个儿，很容易上手的。

　　

　　

　　四门一键，这年头的B级车再没这功能，直接等于耍流氓。

　　

　　清晰度确实挺一般的，屏幕分辨率也不知道是多少，白天够用，晚上看影响费点儿劲。

　　

　　路宽车少，和副驾朋友同事聊起这车的时候，偶尔会试下SPORT模式，有惊喜！！！平时开的时候默认NOMAL，9个油左右，ECO试了几次，瞬间油耗有惊喜，不过发动机反应不紧不慢，对于我这种急性子受不了。另外想多提醒车友一句，亚洲龙的AUTO HOLD和自动启停是可以联动的，不像有的车那样AUTO HOLD启动之后，松开刹车结果发动机又启动了，两个功能水火不容，所以，这个尽管放心用，别浪费。

　　

　　两层，下层很深适合放大件，小件放上面吧，要不找起来麻烦，开车的时候也不安全。

　　

　　鱼和熊掌不可兼得，有加热没通风。我一直都觉得通风来得实用，冬天冷了加个垫子，这几天热的要死，一上车就把空调量开大。

　　

　　汽油顶配后排座椅不可调节，但能放倒。空间对我来说没什么可挑剔的，作为B级车大空间本就是亚洲龙该有的表现。还有就是这车USB接口好多，前排三个、后排也有两个，偶尔出个门，车里每个人都能有地儿充电，这个好。

　　

　　工具摆的挺整齐，但愿永远不会用到吧。总体来说亚洲龙不是一辆完美的车，但缺点在优点面前也不值一提了，那是相当满意。