【忙里偷闲篇】只要开一段时间就会爱上马自达的黑科技

地瓜花了

　　哈喽盆友们好久不见，我又来了，这阵子公司事多天天加班加点的干，整个人都木了。。。前阵子端午节也没机会出去玩。。。唉，说多了都是眼泪啊。。。

　　今天开车带着老板出来办事，忙里偷闲，拍了点杠五外观跟配置的照片，虽然有点敷衍，大家将就看下。。。以后有机会再给大家拍大片~

　　我杠五开了半年多了，真的很庆幸当初自己的选择，杠五真的不是徒有其表，内在的综合素质才是它的实力，我很满意它的功能表现。



　　车头是整车的灵魂，也是杠五设计最出彩的地方，巨大的进气格栅不仅保证了进气量和散热效果，更是整车颜值的所在。LED日行灯、LED大灯，前后8颗雷达、大灯清洗等功能，从车头就能直观看到，看好用，很实用。



　　车身侧面流线的造型是我最喜欢的设计，让车辆看起来一点都不枯燥，反而更有力量感。



　　尾部的造型也很犀利，很饱满，线条错落有致，简单几笔就刻画出了和很运动的感觉。



　　尾部还有尺寸的不大的尾翼，很精致，而且高速行车状态下确实有助于提高稳定性。



　　双边单出的排气彰显运动的气息，让人看到就觉得这个车真的很运动，而且这样的排气布置确实对动力的提升有帮助。



　　LED尾灯的加入绝对是点睛之笔，夜晚辨识度很好，也很精神。这个角度拍尾灯最帅，个人最喜欢的照片。



　　车内的布置实际上很简单，但是功能性绝对强，前后座椅加热，方向盘加热，前排电动座椅，四车窗一键升降等舒适性配置绝对是车主的一大福音。（呃。。。我脚垫其实已经买回来了，在家里阳台扔了好久了。。。原谅我的拖延症。。。下次一定铺上！）



　　安全性配置很全面，盲点监测、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警等功能一应俱全，行车安全性绝对有保障。我就遇到过几次等红灯玩手机溜车的情况，都能及时刹停，让人很安心，也避免了很多事故。



　　ACC自适应巡航算是高速巡航的一大利器，基本上解放双脚，自动跟车自动刹车，一切都是智能化的，让我很省心。



　　抬头显示上也能显示自适应巡航的相关信息，包括车速设置，跟车距离等等，很方便，而且抬头显示屏上基本的车辆信息以及导航都能显示，在行驶中不用低头再看，很方便，这也算是主动安全配置。



　　仪表右侧的液晶显示器也能显示ACC自适应巡航的功能，还能显示车辆水温、行驶里程、油耗等信息，很全面。（几乎就是每天上下班开，公里数龟速增长中。。。）



　　档把后方多媒体很方便驾驶的时候控制，基本像BBA看齐，很好用。自动启停与自动驻车搭配，基本上在等红灯的时候不用进行任何挂挡操作，很方便。



　　大灯光源是LED的，带有随动转向功能，随着转向转动，还有自适应远光灯，检测到对向有车的情况下自动关闭远光灯，在山路很好用，不用来回切换大灯。



　　这个是新增的云控功能，是车辆智联的一大体现，基本上不用带钥匙，就能实现　　车辆的远距离操控，还能查看实时位置，提前热车或者提前开窗，对于北方车主绝对是福音。



　　最后说下动力和操控。2.5L的发动机数据不错，冲劲也很足，最关键的是动力输出很直接，比现在小排量涡轮增压车型强太多，没有任何涡轮迟滞，配上聪明的6AT变速箱，动力随叫随到。同级别竞品有的在用1.5T发动机，在输出感受上绝对被这台机器碾压，而且油耗基本上控制在10L以内，这样的表现对得起马自达"创驰蓝天"的牌子。



　　上次做保养时候钻底下拍的，底盘平整度很高，有利于降低风阻，提高高速稳定性，而且对于发动机部分的防护做的也很出色，做工堪称精品。



　　车内能够触摸到的地方都有皮质包裹，尤其是膝盖部分，让你在长途行车或者激烈驾驶的时候不会有任何不舒服的感觉，这也是马自达"人马一体"的体现，在车内总可以开的很舒服，坐的很舒服。



　　总体来说，马自达的操控和驾驶感受绝对是跨级的存在，别看是一台SUV，但是总能激发起你的驾驶欲望，这才是马自达造车的精髓所在。



　　马自达的功能已经覆盖到日常使用的各方面，没有任何华而不实的功能，都是一心一意为驾驶者服务的，这样能让我更加专注于驾驶，更好地体验驾驶带给我的乐趣。只要你拥有一辆马自达，那你一定会像我一样爱上马自达的黑科技，爱上马自达~！