秦Pro燃油版，蓄势比亚迪中级车布局向上

怪味圈

　　

　　在新能源汽车领域做得风生水起的比亚迪，也在今年9月推出了一款燃油车型——秦Pro燃油版。新车定位中级车，7.98-11.58万元也足以窥探比亚迪的诚意。然而，十万级中级车这个细分领域，向来是热门品牌的聚集地，如英朗、朗逸、轩逸等。因此，对于燃油版的秦Pro来说，仅仅有诚意是不够的。

　　

　　从数据上来看，秦Pro拥有优于同级的空间优势，2718mm的长轴距与车身尺寸4765×1837×1500mm的超宽车体配合，给驾驶者带来了更加舒适的乘坐空间。

　　

　　颜值果然抗打

　　创新在骨，也在皮。秦Pro燃油版传承了比亚迪今年提出的“向新而行”品牌战略，从外观设计到结构性能，都动了大刀子。但是，对于消费者的接受度而言，过于激进的革新却带来了更大的冒险。

　　熟悉王朝系列的车主都知道，车标标识是“BYD“字样，使用最新的“龙脸”设计语言后，标识直接使用车型品牌“秦”、“唐”、“宋”代替。秦Pro燃油版也不例外，以“秦”为logo，同时采用六边形大嘴进气格栅和LED大灯造型，提高了整车的辨识度。

　　

　　“龙脸”设计标志——六边形的大嘴进气格栅，格栅上方还采用了蜂窝状装饰，进一步增强了运动感。

　　

　　“龙脸”设计点睛之笔——LED大灯造型。前大灯由三重龙爪形LED灯柱组成，穿透力十足，配合标志性进气格栅设计，前脸视觉效果震撼。此外，转向灯的交互设计采用了豪华车型的设计，给十万级车的驾驶者带来了高端体验。

　　其实，这也是比亚迪首次将“龙脸”设计应用在轿车系列上，然而呈现出来的效果却并不输王朝系列SUV车型。从一定程度上来说，秦Pro大气潮流的设计语言与欧美的造型风格更为相契。例如，发动机盖上隆起的“肌肉”线条，以及从前轮一直延伸到尾部的侧身腰线，应用在轿车产品上更加舒展流畅，使得秦Pro燃油版的动感形象也更加立体饱满。

　　

　　“刷屏”不是事儿

　　外观上充满创新，秦Pro燃油版的内饰也并没落后。操控台配置无框式液晶仪表盘和大屏Pad，前者是同级别唯一星耀悬浮仪表，后者则是全球首创的自适应旋转悬浮配置。暂且不论“唯一”、“首创”的噱头，从驾驶体验来说，两者均采用了先进科技，并且在一定程度上，大屏Pad也让驾驶者的操作更加便利。

　　

　　星耀悬浮仪表8英寸无框式液晶仪表盘，摈弃传统指针与单调乏味的主题界面，伴随着精心设计的开机动画，科技范十足。高清液晶仪表，确保全天候读数清晰，有效降低传统仪表反光效应。

　　

　　12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，将传统车辆中的物理按键整合在一块中央智能大屏上，构筑了数字化车内空间，支持海量应用，屏幕可以根据APP使用场景自适应旋转。

　　在智能配置上，秦Pro燃油版首次搭载“比亚迪D++开放生态平台”，为驾驶者构建了全新开放的智能云平台，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad搭载8核、64位的强悍性能，带来了行云流水般的畅快体验。无论你是吃鸡还是玩上一把大屏体验的王者荣耀，都可以在其间找到属于自己的乐趣。

　　

　　通过OTA远程升级，秦Pro燃油版还得到了无限的进化潜力，依靠全球2000万研发者的智慧，将网联化的潜力发挥至无穷。特别是秦Pro燃油版所具备的全新智能语音控制系统，自然语义识别率可以超过92%，用户可以通过语音唤醒，通过语音指挥秦Pro燃油版打开空调，开启天窗。换句话说，车内大部分的操作都可以通过语音指挥来完成。

　　动力性能强劲

　　对于一款紧凑型家轿来说，秦Pro燃油版搭载了1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5T发动机+6DCT变速箱，最大功率达113kW，最大扭矩达240N·m。作为一款家用轿车，在整个试驾过程中，秦Pro的平顺性和舒适性最为突出，在高速路行驶过程中，油门的相应也十分迅速，提速超车也能轻松做到。同时，在6速的双离合变速箱的作用下，换挡也十分迅速平稳。同时，虽然缺少了转向模式，但是秦Pro的转向助力反馈十分明显，在日常驾驶中更显轻松。

　　

　　作为比亚迪BNA架构下的首款轿车，秦Pro燃油版深藏比亚迪二十年的造车功底和国际顶级造车智慧的融合，汇集了德系豪华车底盘调教、图书馆级NVH静谧工程、顶级车漆工艺等全球高端造车工艺，呈现出超越当前十万级车的高端品质。也就是说，车主购买十万级车同样可以享受到高端车的驾乘体验。也许，这才是秦Pro燃油版跑赢同级别车的杀手锏。

　　

　　总结：秦Pro以全新的设计风格语言进军A级车市场，对于比亚迪来说，坚持新能源市场＋传统燃油车市场并进，以市场终端需求为市场导向，是比亚迪向上发展的重要基础。而秦Pro燃油版作为比亚迪在A级车市场的补充，将于新能源系列形成合力，促进比亚迪的全面开花。