享多一点 东风雪铁龙SUV天逸数字解密

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此前东风雪铁龙主要以轿车市场为主，但是随着近年来SUV市场的大红大紫，东风雪铁龙也推出了品质不错的SUV车型，于2017年9月上市的SUV天逸算得上是目前东风雪铁龙比较强劲的车型。雪铁龙天逸 c5SUV天逸作为在中国首发的全球车型，对于中国市场的重视程度还是很高，因此很多设计和配置更侧重于国内消费者，下面我们就一起来看一看，这款SUV天逸到底有什么亮点可循。作为目前东风雪铁龙主打紧凑级市场的车型，SUV天逸在外观以及内饰设计上有着品牌独到之处。雪铁龙AirCross概念车上诸多元素被留存下来，最令我们眼前一亮的便是前脸细条状的进气格栅和窄边框的LED日行灯，家族识别性非常高。除此以外，侧面车身采用了悬浮式车顶设计，搭配新车4510/1860/1705mm的三围指标，整体车身显得非常舒展。底部防擦条的中带有红色矩形装饰，撞色设计很有时尚感。内饰设计上，SUV天逸内饰风格与雪铁龙C6有些相似，大量采用了圆角矩形元素设计，中控台布局也十分整齐，搭配双色的内饰配色，颇具质感。细节上，新车还提供了独特的座椅纹路装饰，同时车门面板也有矩形元素排列，显得非常时尚。除了在设计上保留了家族特征，中法双方工程师还针对新车驾乘体验部分进行优化。主要体现在以下几个方面：1.卓越的NVH设计为了降低SUV天逸在行驶过程中的噪音，工程师从减少噪音源和隔绝噪声传播路径两大手段入手。通过车身结构的优化减少来自发动机和道路中的低频噪音、多层声学隔音玻璃和多处复合隔音垫的运用隔绝了不少风噪和轮胎路噪。通过测试发现，当外界环境噪音为62分贝时，在发动机怠速运转的情况下坐进车内，车窗紧闭后车内噪声不到40分贝，NVH水平达到豪华车等级。 2.高标准的VOC/气味控制通过国内最为全面的VOC试验室和13个气体检测标准的把控，SUV天逸自身已经减少了很多有害气体的生成，还可以通过车内AQS空气净化系统隔绝外界有害气体，保证车内的空气洁净程度。测试发现，在空调初始设定为外循环时，大量的烟气被吸入车内，仪器测得车内PM2.5指数为800 ，属于严重污染级别。此后SUV天逸感知车内空气质量变化后，通过过滤车内空气数值很快降到安全标准内。 3.SUV天逸具有超过一平方米的全景天窗，拥有良好的采光面积在炎热的夏天隔绝紫外线也是SUV天逸的拿手好戏。在保证透光率的前提下，SUV天逸的车窗可以隔绝99%的紫外线，能量透射比为8.2%，隔热性也不错。测试过程中，车外阳光十分刺眼，仪器显示紫外线指数为3000，已经达到损伤皮肤的标准，但是将仪器放入车内，透过车窗进入的光线明显减弱，最终数值定格在21，可见大量紫外线被隔绝掉了。 4.接下来的测试我们主要针对的是SUV天逸在驾驶辅助功能上的表现，通过操作方向盘左下方的ACC定速巡航控制杆，将驾驶辅助系统打开并设定跟车距离和最高时速，便能让SUV天逸实现30-180km/h之间的跟车动作。这套系统具备刹停功能，再次启动只需将车速提升至30km/h之后便可再度开启。5.PHC自适应液压稳定技术是SUV天逸的又一大亮点，其相比普通悬挂系统增加了两个渐进式液压缓冲器，车辆可以通过路况调整自身阻尼，减少车身受到的垂直和侧向刚性冲击。测试中车顶放置半杯橙汁，以车速超过30km/h连续通过减速带，杯内液体几乎无溢出，反复尝试后结果依旧令人满意。说明车辆在通过连续起伏路面时，SUV天逸能给予更好的支撑性和稳定性，并减少冲击所带来的乘坐不适。 从外观来讲，这是一台不折不扣的法系SUV，工程师将法国人对于车的浪漫设计融入其中。在品质方面，SUV天逸又超越了大部分竞争对手，以自身独特的NVH降噪技术和PHC悬吊技术保证了车内乘客的舒适性。对于追求个性和品质的消费者，SUV天逸算是个不错的选择。雪铁龙天逸 c5（dongfeng-citroen.com.cn）