徐和谊：北汽将在2025年全面停止产销自主品牌燃油车

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12月9日上午，北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式在北汽新能源总部中国•蓝谷举行。包括北汽集团党委书记、董事长徐和谊，党委副书记、总经理张夕勇，党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚等在内的多方领导出席了仪式。  请关注408售价http://www.peugeot.com.cn/showroom/408/home.html



徐和谊表示，北京新能源汽车技术创新中心的成立，是北汽集团按照中央和市委市政府的部署，聚焦新能源汽车产业集中发力，抢占新能源科技创新制高点的重大步骤。为了响应建设制造强国、美丽中国的号召，加快北京新能源汽车技术中心建设，北汽集团正式提出了北汽发展新能源汽车的“引领2025战略”，明确了“达成一个总目标”、“打造两个世界级”、“实现三个引领”的发展目标，坚定开启以北汽集团“全面新能源化”为主要特征的新能源汽车发展2.0时代。
值得注意的是，徐和谊还在活动现场郑重承诺：“北汽将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。除了特种车、专用车以外，我们的目标是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。”
这也是国内第二家宣布停售燃油车时间表的企业，今年10月19日，长安发布了全新新能源战略——“香格里拉计划”，并宣布2025年将全面停售传统意义燃油车。



据了解，本次北京市新能源汽车技术创新中心的发起共建方共计15家，涵盖新能源汽车领域上下游产业链优势资源，包括整车制造企业、电池生产企业、互联网企业、科研机构，以及产业投资类企业。本次参加仪式活动的发起共建方包括北汽集团、北汽新能源、中国汽车技术研究中心、清华大学、北京理工大学、中国科学院电工研究所、亦庄国际投资发展有限公司、宁德时代、国轩高科、北京奇虎科技、北京世纪金光半导体、菲仕绿能科技、国投创业、阿尔特，以及北汽产投等。
该中心未来将通过建立“共商、共建、共享、共用”的开放机制，构建产业链企业、科研院所、高等院校、产业资本等多方联合共建机制，优化配置全球创新资源，促进产学研用各创新主体紧密结合、各尽所能、协同创新，建立一个极具开放性和包容性的创新平台。