ofo进军海外市场，车型和App都会进行本地化设计

这世界属于我

最近在广州街头看见的最多的自行车突然变成了ofo的黄色，摩拜的橙色被重击，而ofo也没有松懈。近日，ofo共享单车正式对外发布全球战略，ofo将于近期在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。ofo创始人兼CEO戴威表示，未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。  关注app排名，有帮助！

       
       
       

           戴威介绍，ofo在成立之初即希望向全世界的用户提供共享单车服务，解决全球最后三公里的出行需求。对于为何选择先行进入北美和欧洲市场，戴威解释说，北美和欧洲的移动互联网普及程度高，当地人对于短途出行的需求旺盛，且有浓厚的骑行文化。

       

           在具体落地方面，ofo选择从硅谷、伦敦等地切入，首批连接数千辆单车进行试运营，未来将连接更多单车。据广州App开发公司悉，ofo共享单车即将出现在Google、Facebook等园区，未来也会面向海外用户开启城市大共享计划。

       

           对于国内外运营和管理的差异化，戴威表示，国外也有潮汐规律和不文明用车等现象，但ofo会借鉴国内的运营经验，根据每座城市的出行特点，结合针对用户行为的大数据分析，来开展运营。

       

           在App和海外单车的设计方面，戴威表示，海外版ofo小黄车会根据欧美用户的身高、体型和骑行习惯选择不同的车架。在外观上，车型比目前国内的ofo小黄车尺寸更大。同时，ofo还针对海外用户开发了海外版App，并为不同国家和地区的用户进行了本地化设计。 对此，ofo已经组建了外籍工程师团队负责设计与开发工作。试运行阶段，ofo将以信用卡支付的形式开展业务。

       

           值得一提的是，此次进军海外的新车将由中国自行车出口企业凤凰自行车厂进行专门设计和制造。

       

           戴威表示，全世界有50亿人会骑自行车，通过智能硬件+无桩共享单车解决方案，ofo希望连接全球的自行车，为全世界用户提供共享单车服务。