淘汰的黄标车怎样“变废为宝”

深海再深不及深

　　报废车辆进厂先称“体重”，拆解“手术”变废为宝  关注重庆回收电子，有帮助！

        　　洛阳市金收报废汽车回收拆解有限公司厂区内拆解后分类的汽车零部件堆积如山，还停放着从家用轿车到大巴等不同车型的待拆解车辆。

        　　该公司业务科工作人员说，对于送到厂里来的车辆，他们首先会查看相关手续资料是否齐全，然后根据行车证进行比对，核实车辆信息。之后对车辆进行拍照、过磅，按每吨300元的价格给予车主补贴。

        　　工作人员对报废汽车称重后，会迅速对车辆放油泄液，将车中尚存的机油、柴油、防冻液等液体排放干净后拆下，分类集中储存，统一处理，以确保易燃易爆品得到无害化处理。随后车辆会被送入报废车“手术室”——拆解车间，将报废汽车的胶垫、内饰、座椅、塑料壳等易燃物拆除后，运送到气割区。在气割区，将自己包裹得严严实实的工作人员，手持喷着蓝色火焰、“嗞嗞”作响的气割枪，正自上而下对车辆的车顶、车身、底盘进行拆解。汽车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架五大“总成”将按废钢处理，车内可重复利用的材料将存放在仓库中，注明回收件再出售给相关企业或个人，将这些“破烂”变废为宝。

        　　“一名工人每天能气割拆解五六台车，一辆车从入场到拆解完，整个流程需要10-15天。”该工作人员说，金收公司是洛阳市两家具有报废机动车回收资质的企业之一，自6月19日淘汰黄标车方案正式出台至7月28日，洛阳已经完成1071台黄标车的拆解任务，其中该公司拆解了553台，以货运汽车为主。