2017广州车展落幕，上汽大通G10 PLUS更胜一筹？

愿太阳照亮我

在刚刚结束的2017广州车展上，广汽传祺携全新GM8强势来袭，获得了非常高的关注度。  从2014年开始，大通G10多次被指定为国宾车，出现在国家的峰会活动现场。其沉稳大气，内敛低调的形象伴随着各大领导人的身影被世界认识。上汽大通G10也给车主们留下了质量好，舒适度高，动力强劲的印象。随着互联网+风潮袭来，大通G10 实现内部更新：升级G10 PLUS牵手上汽阿里斑马智能互联系统，打造国内首款大大的互联网MPV。

自驾游成为热门出游方式，看冰天雪地或是枫叶似火，种种自然美景当然要拍照留念。大通G10PLUS搭载上汽阿里斑马智能互联系统后，可与外接设备如go pro等实现无缝链接，互联屏幕可实时分享上传旅途照片，把你的精彩同步到每一个朋友面前。

作为广汽传祺首款MPV车型，许多人对它的期待值是非常高的。那么传祺GM8到底怎么样呢？和今年的人气MPV——上汽大通G10 PLUS相比，谁更好呢？下面我们就从外观、空间、动力三个方面来分析一下。
1.外观大比拼

传祺GM8采用的是家族式“凌云翼”设计，前进气格栅是比较夸张的大嘴式设计，内部则用多幅横向镀铬条进行装饰，前两侧大灯组的造型也十分宽大。整体来说，造型相当大气。不过在笔者看来，如果将它作为家庭用车的话，造型似乎过于严肃。反观上汽大通G10 PLUS，它采用的是“胜利之翼”设计，前脸是三横幅式格栅，大灯组装配的是蓝光晶钻式氙气大灯，造型十分国际化，无论是商务出行还是家庭旅游都可轻松适配。从这方面来说，还是后者定位更加精准，适用范围更广。

2.空间大比拼

据了解，传祺GM8的车身尺寸为5066/1923/1822mm，轴距3000mm，内部座椅采用的2+2+3的7座模式。这个数据看上去还是不错的，不过和上汽大通G10 PLUS比就好像差了那么一点。上汽大通G10 PLUS同样采用的是2+2+3的7座模式，但是它的车身尺寸为5168/1980/1928mm，轴距3198mm。长宽高和轴距都比传祺GM8大，所以空间上应该更能满足消费者的需求。另外，上汽大通G10 PLUS座椅采用的是10向智尊头等舱行政座椅，主副驾驶更是贴心配备了电动座椅，能给消费者提供宽适舒心的豪华享受。

3.动力大比拼

传祺GM8沿用了GS8的动力系统，搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为148kw，峰值扭矩为320N·m。对于大空间的MPV车型来说，这个动力性能并不算特别突出，有点“小马拉大车”的既视感。而上汽大通G10 PLUS搭载的也是2.0T汽油发动机，但是发动机的最大功率为165kw，峰值扭矩为345N·m，同时它所具有的TURBO涡轮增压技术、GDI缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术，使得动力输出更加稳定强劲。
通过以上三点对比，2017广州车展上强势来袭的传祺GM8似乎并没有我想象中的那么表现优异。另外，笔者还了解到，传祺GM8的预售价格在18万元起，这跟实力更为强劲的上汽大通G10 PLUS 13.38万元起的定价又有一定差距。所以它到底值不值得购买，就只能见仁见智了。