龙岗汽车音响改装 深圳车乐汇丰田普拉多改装丹拿S342 三分频+美国 TRU S4
大多数汽车厂家为了节约成本，在制造过程中顾此失彼，对于不受重视的影音系统使用劣质材料，导致原车音响失真度高，没有HiFi的感觉，对音乐细节的表现就更不用说了。来到深圳车乐汇进行音响升级的丰田普拉多也难逃“毒手”，对车载音乐已达到发烧级别的车主自然无法忍受，已经按耐不住要对爱车进行音响升级了。
来到深圳车乐汇进行升级的丰田普拉多
系统配置：
主机：先锋ODR三机四码
前声场喇叭：丹拿S342三分频
后声场喇叭：丹拿272两分频
功放1：美国 TRU S4
功放2：美国 TRU S2
功放3：美国 捷力1000/1D
功放4：德国诗蔓SH490
前级放大器：美国 TRU L-8
超低音：美国 捷力TW3
喇叭线：VOG
看下丰田普拉多即将升级的音响配置，车主这次真的是下血本了。想获得一套满意的音响系统，解决噪音问题是重要的一步。门板隔音是隔音工程的重中之重，改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音，有效防止门板钣金共振、增强门板气密性，让行驶时产生的风噪无处侵入，为喇叭创造一个良好的工作环境。
在安装喇叭前对门板进行双层隔音
丹拿S342中低音喇叭的安装及门板还原效果展示
丹拿S342高音和中音喇叭倒模装于A柱
改装后，丰田普拉多中控台的整体效果
有了好的工作条件，改装师在音响升级上也毫不马虎。音源部分，升级一台先锋ODR三机四码，确保数字音频信息的处理。前声场升级一套丹拿S342三分频套装喇叭，纯净，透明，大动态与低失真，完美的干净清晰声音还原，使得喇叭在细节上表现的更加细腻。后声场搭配同一品牌的丹拿272两分频补充前声场。超低音炮则是一只具有较强震撼力的美国捷力TW3。
做好模型准备将器材装在尾箱
布线连接器材
把线束整理完好
车主是一位名副其实的汽车音响发烧友，在功放的搭配上，丝毫不马虎。一台美国 TRU S4四路功放、一台美国 TRU S2 二路功放和一台德国诗蔓SH490四路功放，主动分频推动前后声场喇叭，在单独的功率推动下，使喇叭都能表现出极致的细节效果。低音炮则用一台美国捷力1000/1D功放进行单独推动。除此之外，用美国 TRU L-8前级放大器对声音频率进行调整优化，让音律更加有动感。
将繁多的器材规划安装后，十分有条理
改装师将连接的线材整理得十分简洁
尾箱还原效果图
车主是一位名副其实的汽车音响发烧友，在功放的搭配上，丝毫不马虎。一台美国 TRU S4四路功放、一台美国 TRU S2 二路功放和一台德国诗蔓SH490四路功放，主动分频推动前后声场喇叭，在单独的功率推动下，使喇叭都能表现出极致的细节效果。低音炮则用一台美国捷力1000/1D功放进行单独推动。除此之外，用美国 TRU L-8前级放大器对声音频率进行调整优化，让音律更加有动感。
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