古道瘦 发表于 2020-5-26 15:40:39

简说吾车

  作为马自达这个品牌的忠实的体验者,从马自达-6到CX-5的迭代,足以彰显我的忠诚度,其实一个车的好坏,只有时间才能检验,作为我个人而言,车只是一个代步工具,我不追求什么好开与否,只是能满足我的日常需求即可,而马自达恰恰就是我所需求的。

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  迎着阳光,拍下来阳光晒在方向盘上的照片。真皮的方向盘,手感没得说,柔软舒适。

  左边的多功能键盘,大多数是控制多媒体及声音的,右边的是有关定速巡航的。

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  土色土乡的路边,刚刚洗完的新车,形成鲜明的对比,

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  车前脸是我比较喜欢的,纵横交错的进气孔,没有那么中规中矩,车前灯的延伸,从左侧一直延伸车前头的五分之一,使车从前头看上去,非常的运动与时尚性。

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  车标的改变,从金属质感换成玻璃质感的镜面标,进气孔的形状此时是比较明显的,类似三角形重重叠合在一起,粗看略感凌乱,仔细一看又有一定的轨迹可循。

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  马自达的LOGO,像是一只鹰在扑食的状态。

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  轮毂和车身的比例很是协调。

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  五个扇形的形状的轮毂,更增加了美感。

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  LED灯的组件,筒状的LED灯。

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  打磨的闪闪发亮的轮毂,加上车身自带的LOGO标,相得益彰。

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  从车后方看整个车身的腰线,简单又不失美感。

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  马自达的红,经过独特的匠艺涂染,红的亮而通透,见过其他品牌的红色,但总觉得缺少马自达这种红的精髓。

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  排气孔金属质感十分强烈,增添了几分狂野的感觉。

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  后视镜里的汽车内饰的颜色,没有选中规中矩的黑色内饰,选了比较浅淡的颜色,但是个人感觉和红色也是很搭配的。

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  门把手的木质工艺,被真皮包裹着,无形中增添了几分美感。

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  门把手的门锁,使用起来更加的方便。不再像是传统的门锁,是按钮形状的开门,当开门锁,还要拔出来那种LOW的感觉,属实是这种比较方便一些。

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  电动车窗,一键升降,随时停止,达到你想要的高度。

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  前排的座椅调节,按钮仿照了座椅的形状,让你再也不会因为按错按钮,导致调节有问题。

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  中控采用了也是和门把手呼应的一种材质,真皮包裹木质的这种效果。

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  黑色和金属色的按钮调节及电子手刹,看上去非常的简单明了,易操作,旋转按钮自我感觉会比触控更加的安全一些。

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  挡位一目了然,驻车挡,倒档,空挡,前进挡,及手动档,最好用的还是点烟器,有些车的点烟器都不是自带的,需要自己另外去配,我觉得实在是不合理。

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  后排座椅空间也比较令人满意。

  我身高178,基本上腿部和前排还有两个拳头的距离。

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  这个配置能有BOSE音响,觉得马自达还是用心了的。

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  主驾驶的四个车窗的电子升降,总窗的禁开,以及车锁的总开关,后视镜的升降,整齐的排列着。

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  主驾驶左侧的功能,自动启停(下雨或者有积水很深的地方一定不能启用,不然容易影响发动机,这个是保险公司不会赔付的,切记切记)。

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  希望疫情早些过去,中国加油。!!!

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