自己的车自己做主，亚洲龙很有气势
想换辆车，家里有辆艾瑞泽小车，国产开车还行，就是动力和气质跟不上，老婆开着还行，我开总觉得不是个滋味儿。后来受抖音影响，看那些人说思域后期改装的很好玩，不过空间还差点意思，毕竟为了家庭考虑，空间大一些对日常生活帮助会更多，尤其是孩子得折腾得开啊，淘气折腾。后来也看了昂克赛拉，动力还行，但是受不了关门的塑料感，后排太挤了感觉。缘分使然，最终经朋友介绍看了丰田亚洲龙，可居家又可商务，觉得也是追求运动和速度感的，看着有点像是雷克萨斯。http://i1.fuimg.com/602297/217dec901946c70a.jpg
混动配黑色更有气势
感觉比思域大了整整一圈，坐进去后对于内部空间的大小相当满意，主驾有一种跑车的感觉，视野很开阔，后排宽敞，腿部空间保持在两拳左右。动力也还行，这丰田的双擎混动技术相当不错，起步轻缓柔和又反应极快，既保留了年轻人喜欢的激情刺激速度感，还拥有成年人为家庭考虑的舒适空间。综合来讲不错吧，我很满意，就回家商量，墨迹到10月份才提车。选了墨渊黑，低调，沉稳，到现在1800公里。
外观很好看，准确来说是非常的年轻，现在的亚洲龙再也不像之前的老丰田车那样中庸，像我这样30岁的人开着它也一点不违和，前脸的“大嘴”进气格栅家族气息很浓，也非常的大气，从侧面看竟然有一丝的溜背感。
http://i1.fuimg.com/602297/2834311611ef285a.jpg
前脸霸气甚至有些夸张的大嘴拉伸了车头的横向宽度，配合多幅的横向镀铬饰条，大气而又精致。
http://i1.fuimg.com/602297/6c09f37778333781.jpg
车身侧面的流线也是非常流畅，配合明朗的腰线设计展现出了丰富的层次感，整体外观非常符合我这个年纪的审美。
http://i1.fuimg.com/602297/c6fcdf6ad1aee498.jpg
车尾既有年轻运动狂野的性格，又有温文尔雅稳重成熟的气质，我们全家都很喜欢它时尚的外形与低调的魅力。
http://i1.fuimg.com/602297/e6d30c1a0faafb4d.jpg
三眼大灯，全系LED还是很不错的
http://i1.fuimg.com/602297/0cac408ea081029f.jpg
18寸的轮毂，运动的感觉
http://i1.fuimg.com/602297/8d137684281a0251.jpg
尾灯造型别致，刹车时亮灯最醒目
简单说下使用感受吧，以供参考：
1、动力还挺好的，在市区开车，等红绿灯变成一件相当让人期待的事情，轻点油门车子能立马窜出去，虽然只有2.5L但跑高速或者高架的时候，需要超车时动力从来不含糊。
2、油耗很低，这就是双擎发动机的优势了，低速电力输出，加速混合输出。市区堵车也不怕油耗高，每日这么驾驶开着油耗始终没超过6L，着实让我很惊艳。
3、操控精准，底盘调校的很不错，方向盘额指向也很精确，指哪打哪。
4、空间上是没的说，后排座上三个人没一点点问题，储物空间也很充足，平时把一些零碎的东西都放在一体式扶手箱里，归纳的整整齐齐。
5、辅助功能配置相当齐全完善，车身有些大，不过配有前后雷达和360影像，辅助驾驶。而且还有主动/被动安全装置，车道保持，主动刹车，自适应巡航等，提供了更好的安全性。
http://i1.fuimg.com/602297/3a1598ab59fc2ca7.jpg
内饰中控看似无序的线条拼接在一起不但不显得杂乱。
http://i1.fuimg.com/602297/4f44370eeeb99e8d.jpg
操控方面主要体现在整个转向系统上，方向盘的大小和粗细以及手感让我觉得都比较舒服，在控制车头转向时方向盘又是很轻的。
http://i1.fuimg.com/602297/bfe0a0a0418a37b4.jpg
E-CVT变速器绵密的动力输出很让人着迷。
http://i1.fuimg.com/602297/767523552bfd7e14.jpg
中控屏下方的自动分区空调区，针对我和老婆孩子有不同的调节用处，这个很不错
http://i1.fuimg.com/602297/6c86ab49f3bd8d4d.jpg
前后四个门都用是缝线软包。
http://i1.fuimg.com/602297/c161b7a9e9257758.jpg
前后的电动的座椅，包裹性一般。打孔设计是我喜欢的风格
http://i1.fuimg.com/602297/58ccd90a815ad05e.jpg
后排中央扶手上的多媒体控制和座椅的调节，很顺手也很方便
http://i1.fuimg.com/602297/39a2a268e2997b00.jpg
车门踏板上的lOGO，夜晚还有氛围灯可点亮，贼好看
页:
[1]
