选车之路，为家人的舒适性选择亚洲龙
奔四的80后大叔，驾驶拿了有4、5年，开的是亲戚淘换下来的两厢国产车，2万多块钱的车我就一直开着，那辆车舒适性差点，过个减速带就像三蹦子似的，空间也小了，尤其有二胎后，一家三个大人二个孩子坐着出行都觉得挤。这次买车舒适性看的重，空间也要大点的，一开始是去看的凯美瑞，君威那些，试驾后觉得舒适性差点意思，前排坐着还好，后排的座椅挺陡的，坐着腰那里感觉有点空。接着去看了亚洲龙，听完销售的介绍感觉很值，试驾后舒适度也非常符合自己的预期，也有现车，回去和媳妇商量了一下，第二次带着媳妇孩子一起去试了下，媳妇也挺满意的，就订了这台车，先上两张前脸照欣赏欣赏。
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这次买车，外观不是我主要考虑的因素，但亚洲龙的外观设计也还是挺符合自己的审美，银色镀铬圈边的大嘴巴，黑色中网，非常有运动感。犀利的前大灯，都是LED的，包括车尾的造型也很立体，与车身完美搭配。
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中控台的设计简约大方，包括多功能和方向盘、中控大屏设计和布局呈现实用主义的风格，并且很合理，便于我的操作。空调出风口处的设计的像是把中控台分成了2层，很多地方摸着都是软软的。
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发动机动力虽然不是非常强劲，但油门刚才下去反应很快，这就是电机的好处，基本上没什么延迟。方向盘也调节的非常合理，电动助力的轻重合适，侧方停车或者路口调头时，方向盘回正也挺线性的，指向性也很准，所以开着挺轻快的，特别的灵活，路上超车并线都很轻松自然。媳妇开过几次也说适应的不错，包括挡把、电子刹车、也处于她能顺手操作的位置，扶手箱不会过远也不会过近，对女司机比较友好。
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众所周知，日系车一向都省油，经济实用作为最主要的卖点，亚洲龙在这个基础上，不但有非常动感的外观，而且实用性强的配置多，加上我这款是混动，市区日常行驶经济性高。
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轴距2870mm，人坐在后排跷二郎腿还有空余的位置，家人坐后面也比以前的两厢小车舒适的多，一家人出行也不会那么拥挤了。加上前后独立悬挂调校的不软不硬，用媳妇的话说，坐着不晕车的车就是好车，至少过减速带或者走烂路时候屁股不会开花，路面动静过滤的还不错，隔音效果处理的也比较好，所以车内人都能有一个相对舒适的驾乘环境。
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值得夸赞的还有车内自动空调，有前后排出风口，分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，大人小孩坐后排也能吹着风，夏天通体38、39度的天，没空调太折磨人，我一般开一档冷风就足以。后座还带USB接口，这点比较好，方便娱乐。
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