买了亚洲龙，哥几个非要我开车去请他们吃饭
虽然立了秋，但是秋老虎的到来让气温一点没减。这么热的天，能出来聚会的绝对是真朋友了。这不，几个损友知道我买了新车，非要我请吃饭。我算是我们几个朋友里面最先自己买车的吧，刚毕业没几年，主要是每个人对生活有不同的看法，哥几个有的打算结婚了，还有买房子的，所以各有各的需求而已。我是纯粹享乐主义，而且又是单身狗一枚，无牵无挂，攒了几年钱就先实现汽车梦吧。当时看了亚洲龙和CC，比较喜欢溜背的那种感觉，看了几次，对比试驾了一番，亚洲龙相对来说舒适性好些，混动起步的快感汽油车很难媲美，油耗还低得出奇。刚提回车不到一周，挨个去接这些损友请他们吃饭......
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白色相当显眼，阳光下各种亮闪闪，车顶因为是全景天窗所以一整块都是黑色，黑白碰撞很动感。
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看看今天太阳有多大。
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大嘴面积几乎占据了整个前脸，三眼大灯炯炯有神。
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从后面看有一种轿跑的动感，溜背造型很明显。
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尾灯立体感强，而且识别度还挺高。
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不光有ABC柱，还有D柱，三角窗像是开了眼角，特别有个性。
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看上去中心很低，真正驾驶起来也是重心很稳的那种，底盘很扎实，方向盘的力度也合适。从油门踏板转到刹车踏板，但从仪表盘上看到滑行状态下动能回收，给电池充电。
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方向盘本身手感不错，左边的按键是控制音响和行车电脑的，右边大多数是控制驾驶辅助的，容易上手。
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另外方向盘还有电动调节，可以和座椅记忆同步，偶尔家里人开一次，再调回我的位置也相当方便。
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内饰用料不错，做工还算精致吧。车门上的菱形缝线是我最喜欢的设计，很有雷克萨斯的感觉。
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指针中间夹杂着液晶屏，没有全液晶仪表炫酷，算是实用主义吧，转速需要在液晶仪表里看，不过，混动车型其实对转速的观察要求不大。
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电子手刹自动驻车很好用，起步挂D档位会自动解除，P档也还会自动拉紧手刹，基本不用单独控制。后面的驾驶模式切换很少用，就是用默认的模式，百公里油耗也就5.8L这样。
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JBL音响，14个喇叭，效果真不错，层次感比较强，会有一种空灵的感觉。可以与手机连接映射，不过比较麻烦，听说过段时间可以升级carlife了，还挺期待。
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后排挺宽敞的，几个损友上来后可以随便翘二郎腿。不过朋友嫌大白龙后排中间凸起有些大。。。
整体来说就是外面很酷，里面舒服的那种感觉，实实在在。哎，怎么说呢，买车也算是我对生活的一点仪式感吧，亚洲龙就很好的满足了我这种仪式感的需求。我就觉得挺好。
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