迈出大学校门的第一辆车
本人标准的95后，在天津上大学，刚刚完成了毕业答辩，开始进入毕业倒计时，在老家也找到了自己比较满意的工作，日子过得着实潇洒。俗话说的好，人无远虑必有近忧，我的近忧就是没有车。可能这件事对大多数毕业生来说不能构成烦恼，但是我不一样，因为我算是狂热的汽车爱好者，在读书期间每天做梦能有一辆属于自己的车，老爸在毕业前就发话，只要找到好工作，就奖励一台十多万的车子，现在这个梦想终于要实现了，于是和老爸软磨硬泡，恨不得马上开回家。老爷子也是信守承诺的人，只是让我选车的时候多考虑安全性，别的我喜欢就好。既然说到安全，还是选择合资放心点（其实自主品牌做的也都不错，只是心里的坎过不去，还有老爸把关），十几万的主流合资车就是高尔夫，思域，福克斯，菲斯塔，还有昂克赛拉，其他的像朗逸、速腾啥的压根没纳入我的考虑范围，因为那真的是实实在在的买菜车，谈不上任何年轻的感觉。接下来就是筛选，高尔夫1.4提高功率版开过，涡轮迟滞真的让人怀疑人生，个人有点接受不了；思域听说B柱一撞就断，算了吧，安全性太差；福克斯其实我一直都比较喜欢，奈何现在低配动力一般，高配三缸，有点让人难以接受；菲斯塔和昂克赛拉之间，我还是更喜欢小昂，毕竟马自达各项性能有口皆碑，长得又那么无解般的帅，而且操控感确实很棒，加上自然吸气的机头，很符合我的口味，接下来就是到店看车的环节。
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进了展厅就看前前后杠被拆掉的小昂，目的就是让大家看看防撞钢梁的厚实程度，不得不说钢板还是很厚的，起码看起来很安全。
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后防撞梁几乎和前面的一样粗壮，一点没简配，良心企业，就这一下子，对马自达的好感一下上升到了相当高的程度。
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经过一系列的考察，最终定下了白色小昂，看见它为我戴上了红花，简直太激动了。
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最美45度角，小昂的车头就像一只蓄势待发的小猎豹，很饱满，很好看。
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犀利的大眼睛，配上LED日行灯，辨识度很高，也很帅，有种不怒自威的感觉。
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是不是感觉它在瞪着你，小昂的设计是那种简单耐看的风格，而不是用复杂的线条堆砌。
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舒展的车侧，两条腰线交织起来，很有力量感。
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车尾也很干练，LED尾灯的造型和车头有点相似，点亮后很好看。
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尾部造型很丰满，很有层次感。
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车窗部分的设计也是别具匠心，不是一味地为了实用，而是兼顾了运动的美感，我觉得能和宝马的麦氏拐角相媲美。
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小昂开起来的手感很轻盈，转向很精准，让我这个新手也能开的很自然。
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1.5的动力虽然说不上多澎湃，但是市区内使用绝对够了，发动机的声浪还很好听。
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总之，小昂是一辆很容易上手，开起来很畅快，在路上行驶加油的那种快感很棒，有点像涡轮起步的那种顺畅，就像你在户外跑步突然深吸一口气之后的加速奔跑，内饰运动仪表瞬间沸腾起来，绝对符合我的年龄该有的性格。外观很年轻化的一台好车，我觉得对于刚毕业的我恰到好处，完美的填补了初出茅庐的小伙子想要的那一份激情和热爱，相信今后的日子又小昂陪伴一定会更加精彩！
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