安全至上 谈凯翼X5的安全配置
凯翼X5已经入手一段时间了，平时开着上下班相处也有一点点心得，今天闲来无事拿出来分享一下，纵观合资车国产车的情况，也不能说谁好谁坏，只是侧重点不一样。像丰田卡罗拉主打的就是耐用性、省油可是配置实在少得可怜啊！用不惯！像我这部凯翼X5并不是说就是最好的，但是却深得我心！
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从外观上来说，凯翼X5全系标配LED鹰眉日间行车灯，这个也算是基础安全配置中的一个贴心之处吧，在白天行车时有日行灯的存在，开车的安全系数会增加。
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方方正正的屁股，虽然造型上中规中矩的，但是日常的实用性相当好，空间利用率比较高。
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值得一提的是这部车都配置了有车身稳定系统，也就是我们常说的EPS。好处是能在发生紧急情况时或者雨天湿滑路面当车辆失控时，能尽力帮司机控制住车身的动态。这个EPS配置里合资车很多都是要上到一定配置才有的安全装备，稍微坑人一点吧！所以这也是我喜欢凯翼X5的原因，车子开不了10年时间的，不需要这么经久耐用，只需要在合理价格合理时间内给个满意的配置我。
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还有个舒适性配置，那就是全景天窗！天窗这东西我日常在城市用没啥用处，属于比较鸡肋的状态，但是周末回农村老家威力大大的哈！走在乡村小道上怡然自得，按下按钮天窗从我头顶缓缓降过，挺有仪式感的。随后乡村里的新鲜空气就随着天窗涌进车内。
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底盘看上去还算坚固，比较喜欢的配置就是全四轮的独立悬挂，比较厚道一点的配置。必经板车悬挂虽然空间性好了，可是舒适度会打折扣呀。
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在车子地盘下面，油箱是树脂防火防爆油箱，安全系数高！而且放的位置还挺巧妙的，不占用很大的空间。
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来个特写后独立悬挂部位，各个摆臂都挺结实的感觉，仔细看里面还铺设有一定厚度的衬套。
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车头副车架部分中间是发动机的裸露部分，比较贴心的地方是加装了护板和导流槽的护板。
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方方正正的车身空间利用率就是大，放东西都是轻而易举的。
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此车还有个贴心的安全配置，那就是上坡辅助功能，我经常停在地下车库下班一出来半坡就需要打卡出停车场，在半坡控制不好老是会溜车，这个上坡辅助功能能帮助我把车停住一秒两秒的时间，让我有踩油门缓冲的余地。
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我怕车子脏，还搞了一套全包围和皮套上去。
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手波车动力顺心顺手的，只要开上一段时间就很熟练了，并不比自动波的车子要差！但用车地方经常堵车的话，还是自动波爽一点，毕竟没那么累。
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中控内的功能齐全配置，我挺喜欢那个除雾功能的，我觉得X5这个功能特别强啊！遇见天气不好的时候，一会就搞定了！增加安全行车好处。
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这个内饰我总觉得跟翼虎的有点像，难不成是翼虎学习咱们的哈哈哈！
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炮筒式设计的仪表盘，适合年轻的我，比较动感激情一点！
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皮质的方向盘，开车时手感比较好！摸起来舒适度尚可，主要是让我开车比较有高级感。
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后排空间紧急情况做三个人也没问题，中间隆起部位不高，而且座椅比较宽大柔软，我173的个子坐进去腿部空间还不错，要是很累中间躺着休息都没事哈哈。
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大尺寸的轮毅，为整车的帅气加分不少，当然大脚比小脚肯定跑的更稳妥一点。
总得来说，在性价比方面凯翼X5暂无对手的感觉，我不后悔我的选择，因为我选择用合适的价钱，买一部安全的车子！
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