聊一聊亚洲龙的舒适和安全配置亮点
来说一下自己买车的心态变化，越来越觉得现在出门呆在车上的时间长了很多，车对我来说基本就是个移动的房子，所以除了颜值和机械性能以外，对车的舒适配置和安全配置要求也比较高，看了最近的试驾评测，动态的表现还是符合一辆这个尺寸车的标准，从已知的信息来看，各项舒适性和安全性配置也挺丰富，3月已经快过半啦，离上市日期越来越近，还是值得期待一下的。http://i2.tiimg.com/600926/836570d6770490e0.jpg
基本配置已经被聊烂了，说说一些对我来说的亮点吧：
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从流传的配置单来看，全LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动之类的，像外后视镜加热和带电动折叠也是标配，所以无论高中低配，基本待遇都差不多，尤其是后视镜加热，北上广不相信眼泪，江浙沪晒不干棉被，一到梅雨季节，出门都得考虑开车还是坐船。雨天行驶时，外后视镜会粘上不少雨水，后视镜里的视野又十分模糊，即便是老司机也不敢保证眼神儿好，这时来个加热，省力又省心，再也不用开窗，让冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍了。
内饰方面，说几个我最喜欢的：
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第一点就是科技感和豪华氛围，大面积皮质材料的包裹无论是质感还是观感上都觉得物超所值。想象一下每天打开车门，心情都会很愉悦。也有个问题，已经看到不知一个人说中控按键比较松散了，如果是试装车的问题还能理解，否则这个价位实在不应该。
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第二点是HUD，真的值得表扬一下了，避免了不知不觉就超速的尴尬，但目测高配才有让人点尴尬。
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第三点是方向盘加热，本人非常不喜欢戴上方向盘套，总觉得太厚重，不舒服，但奈何冬天实在太冷了，不得不妥协，可能有人觉得这个配置很鸡肋，但放在日常，很实用了。
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后座电动调节都是其次，重点是有加热啊，冬天的时候前后排待遇平等，不会冰屁股。
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最后是14扬声器的JBL音响，虽说放在凯美瑞上的效果一般，但是多了几个喇叭的亚洲龙还是值得去小小期待一下，不过估计同样只有顶配才有。
几个问题要改：
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屏幕沾指纹无所谓，据说倒车影像画质感人，20万的车这点钱不该省，换个好点的摄像头吧……还有那个前后四探头雷达，会不会影响实际使用，只能看真车再说了。
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看着是高级，不过不止一个人说这排按键手感松垮了，如果是试装车的原因那无所谓，量产之后一定要改了，毕竟这排是经常要按的。
舒适配置再多，所有的一切还是都要建立在安全之上，安全没有得到保障谈这些都是说扯淡。
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亚洲龙安全方面的表现呢，除了常见的车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助之外，亮点还是配备了来自丰田最新的tss系统，也就是车道偏离、动态雷达巡航、以及预碰撞安全…毕竟开车时什么状态都有，经常容易走神，能有这么多buff加持真的很安心，而且是全系标配，从此远离蛇形走位。
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要说丰田最良心的，肯定是全系10个安全气囊了，连奕泽那种10几万的小SUV都能标配，绝对全方位保护。TNGA用了螺旋焊接工艺车身强度增加，至少在心理防线上增加了不少底气，你过来啊——
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总的来看，亚洲龙的舒适性和安全性上的表现还是很不错了，造型、空间还是动力油耗基本也都挑不出什么大毛病，不过要想做成一辆精致的车，细节方面还是要再完善，尤其是平时看得见摸得到的地方。具体还是坐等321之后到店里看实车吧——
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