亚洲龙绝对是丰田车里面最能取长补短的车型了
本帖最后由 天上白云飘 于 2019-2-2 10:51 编辑说起丰田车，我的第一感觉肯定是“皮实，耐用”，还有就是舒服和省油。其实对于一辆车来说，这几点是最重要的。不过现在的人买车的要求越来越高，外观啊、配置啊、个性啊，之前丰田在这几个方面，表现反而不太突出，比如外观，丰田总给人比较中庸的感觉，内饰的科技配置也有点跟不上时代，丰田确实需要在这几个方面增加些亮点。
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其实看看丰田近几年的车型，现款的卡罗拉、荣放，外形上已经有了不小的进步，然后再到采用TNGA架构的奕泽和凯美瑞更可以说是突破了。
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再看现在亚洲龙，这改变可以说让人感觉印象更加深刻，这也算丰田转型的一大步吧。起码让我看到了不一样的丰田。也可以看出来，现在的丰田不再是过去那个只会埋头做车的品牌了，同时也在听取大家的意见，变得越来越符合大家的口味。
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因为亚洲龙的设计风格实在是太前卫激进了，说实话，我第一眼看到这个“大嘴”设计的时候，还是有些不习惯的，不过看的久了之后，就觉得这个大胆的设计越来越漂亮了。
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侧面的设计感觉也很漂亮，中间的腰线在视觉上让车子更有一种运动感，整体风格十分简约，也让车身显得十分修长。个人感觉，侧面的亚洲龙是最漂亮的，车的立体感很强，然后大轮毂也非常有运动感。
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我觉得这个贯穿式尾灯的设计也算是非常抢眼了，之前看到其它车型有这个设计的时候我还感觉挺好看，但是没想到丰田也将这个设计用到亚洲龙上面，显得更加时尚激进了，还让我感觉挺惊喜的。
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过去的丰田内饰质感不强，总觉得有些不够高级，从网上不少的照片来看，其实荣放的内饰也算挺好看的，不过配置上还是有一些差距，比如没有电子手刹就是一个小遗憾，很期待TNGA换代的新RAV4。
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亚洲龙这次内饰的风格可以说和其他丰田车型相比有了相当大的改进。比如中控方面，流畅的感觉就让人眼前一亮，相比丰田现在的许多车型，亚洲龙科技感要强上许多。而且从照片里面可以看出来，亚洲龙相比现在丰田的其他车型，豪华感也上升了一个档次，整体质感非常强，座椅和车门上的缝线也十分用心，更有一种“豪车”的风范。
亚洲龙的行驶质感也是丰田所着重宣传的一点，我专门去查了一下，发现这次亚洲龙汽油版会采用AVS悬挂，对于运动性、舒适性和稳定性都会有提升。亚洲龙混动版底盘的前后配重是50：50对汽车的舒适性和静谧性也会有不俗的改进，看来亚洲龙这是要更进一步，向“老大哥”ES看齐了。
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可能是因为丰田只想把成熟的技术运用在车上，所以丰田过去的车型很少能见到那种特别先进抢眼的配置。而亚洲龙的话，虽然这次具体的配置还不清楚，但是安全配置方面，据说亚洲龙所配备的丰田TSS系统也升级到了第二代，相比现在的系统我觉得应该会有不错的提升。而且像是电动方向盘调节的功能，方向盘加热、后排座椅加热这些舒适性的功能应该都是具备的，在舒适性方面也是特别有竞争力。
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说了这么多，总体上感觉亚洲龙这一次确实是“来势汹汹”，虽然现在资料只能找到比较少的一部分，但是这款车已知的这些信息还是让我感觉眼前一亮。
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