深圳汽车隔音改装 深圳车乐汇宝马X5汽车隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2017-6-5 18:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不同的宝马车型在设计的时候有各自的风格和性能。宝马X5的设计更加注重的是汽车的安全性和行驶性,不过在隔音方面却不如等价位的汽车。再加上这台宝马X5的车主对车载空间的舒适度要求比较高,希望来到深圳车乐汇进行全车隔音,为汽车打造一个安静的空间。

宝马X5来到深圳车乐汇进行升级
0 宝马X5来到深圳车乐汇进行升级.jpg


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 楼主| 发表于 2017-6-5 18:29:36 | 显示全部楼层
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隔音方案:
STP炸弹   13张
STP VBT   7张
STP04棉   2张
STP08棉   4张
STP05记忆棉   2张
STP金卫士    8张
隔音位置: 底盘、尾箱、四轮、四门

车主这次比较幸运,恰好赶上隔音大师Andrii来到深圳车乐汇进行技术交流,所以此次的隔音改装,Andrii也给出了很重要的建议。拆开宝马X5的原车门板可以发现门板内部的隔音措施极为简单,而且原车门板的密封效果也不是特别理想。所以改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的四门做了双层隔音处理,对门板多余的孔位进行密封处理,有效降低了门板共振噪声以及外界风噪的传入。

宝马X5与隔音产品合影
1 宝马X5与隔音产品合影.jpg


施工前确认改装方案
2 施工前确认改装方案.jpg


隔音大师Andrii亲自操刀,为车友解决噪声问题
3 隔音大师Andrii亲自操刀,为车友解决噪声问题.jpg


4.jpg

前门板进行双层隔音
5 前门板进行双层隔音.jpg


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 楼主| 发表于 2017-6-5 18:32:42 | 显示全部楼层
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后门板进行双层隔音
6 后门板进行双层隔音.jpg


由于车底盘占据车内最大的位置,除了四轮之外是汽车最接近地面的部位,也和四轮一样很容易受到路噪的干扰。所以改装师也用STP隔音材料对底盘和四轮进行了双层隔音。隔音后来自四轮和底盘的路噪得到改善,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,以及汽车行驶时砂石打击底盘的沙沙声也得到控制。汽车过起伏不平的路面时明显感觉底盘结构变得更加扎实。

脚踏板部位进行第一层隔音
7 脚踏板部位进行第一层隔音.jpg


脚踏板部位进行第二隔音
7-1 脚踏板部位进行第二隔音.jpg


底盘进行第一层隔音
8 底盘进行第一层隔音.jpg


底盘部分进行第二层隔音
9 底盘部分进行第二层隔音.jpg


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 楼主| 发表于 2017-6-5 18:34:44 | 显示全部楼层
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隔音细节也做得十分到位
10 隔音细节也做得十分到位.jpg


后排座位周边也进行隔音
11 后排座位周边也进行隔音.jpg


至于尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣,通过减震隔音处理,降低钣金的震动频率,阻碍外界噪音穿入车内,减少共鸣共振,使得车内环境更安静舒适。俄罗斯STP隔音材料无毒,无异味,防霉,耐高温,隔音效果十分到位,改装师选择它来为宝马X5进行隔音也是意料之中!

对车轮进行清理,准备进行隔音
12 对车轮进行清理,准备进行隔音.jpg


轮弧的隔音效果展示
13 轮弧的隔音效果展示.jpg


14.jpg

做好全车隔音,不仅能够带来安静的驾乘环境,同时也能为车内音响提供一个足够品质的听音环境,车主一偿所愿,对车乐汇带来的“安静”表示十分满意!


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车主很幸运,隔音大师Andrii亲自操刀改装隔音。车主很满意

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