临港国际汽车城——传统汽车行业转型迫在眉睫,未来的方向是?

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发表于 2018-11-9 14:56:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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  正所谓“需求决定供给,需求越大则市场越大”,随着国民收入的持续增长,私家车越来越普及。截止2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,基本上每家每户都拥有一辆车。并且,我国车主平均每年在汽车维修保养上的花费约5000-6000元人民币,2018年中国汽车后市场规模超过1万亿元人民币。
  也就是说,随着汽车的普及,汽车后市场也越来越火爆了,巨大的潜在需求正在爆发,汽车领域里的各个行业都看到了无限商机,大家都在虎视眈眈的盯着这块肥肉,众多投资者纷纷选择加入汽车贸易行业。
  传统市场弊端凸显,转型在即
  虽说汽车贸易行业发展的春天已经到来,但是岳阳传统的汽车贸易行业却一直秉持着固步自封的思想,以分散独立的经营为主,没有形成专业的规模化市场。
  同时,岳阳商业以老城商业区和老旧专业市场为主,经营条件脏乱差、经营形式也相当落后,可以说岳阳现有的一站购齐的专业市场几乎是空白的。
  虽然很多汽修店都会拥有自己的老客户,但客户体验感极差,大家都面临着老客户转化率低,流失严重的现象,更别说让他们介绍新客户了,很难实现“口口相传”的快速宣传效果。因此,岳阳汽车贸易行业急需一个规模更大、业态更全、服务更优的专业市场来顺应当前的消费需求。
  顺时代而生,打造全产业链专业市场
  在汽车贸易行业急需转型的当下,湖南临港国际汽车城作为岳阳市重点招商引资项目、岳阳市2016-2018重点推进工程,顺应时代而生,必将大大提升岳阳汽车贸易专业市场的整体形象和服务品质,是岳阳汽车贸易行业适应消费方式转变、消费结构升级和挖掘发展新空间的一个缩影。
  湖南临港国际汽车城地处岳阳城陵矶新港区,汇聚了九大业态及六大服务中心。其中九大功能业态区包含了4S店集群区、汽车展销区、二手车区、汽配区、装饰美容区、工程机械区、摩电机动车区、汽车维修保养区、综合配套区等。六大服务中心则包含了行政服务中心(车管所)、检验检测中心、仓储物流中心、电子商务中心、商务办公中心、汽车文化休闲中心等。
  
  建成后,湖南临港国际汽车城将成为岳阳规模最大、业态最全、模式最新、配套最齐、服务最优、产业链最完整的的专业汽车市场,成为汽车经营商户们长久经验场所,成为消费者采购新车、二手车、汽车配件以及汽车美容等的一站式消费目的地,商业价值不可估量!
  
  湖南临港国际汽车城
  建筑面积约120-180㎡临街门面
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